200 milhões de dólares não são suficientes como valor da taxa de inscrição para o atual estado da Fórmula 1 para as novas equipas que o queiram fazer. Esta é a ideia de uma larga maioria dos responsáveis pelas atuais 10 estruturas presentes na grelha do campeonato do mundo da FIA.
A publicação Motorsport.com garante que as equipas querem triplicar o valor atual, passando os interessados a ter que pagar 600 milhões de dólares, que seriam distribuídos pelos concorrentes do campeonato.
O valor atual foi negociado e faz parte do Acordo da Concórdia, assinado em agosto de 2020 e aplicável entre as temporadas de 2021 a 2025, garantindo que as equipas existentes recebem 20 milhões de dólares para compensar a perda de receitas dos prémios de final de temporada da FOM e foi o primeiro a ser concluído pelos novos proprietários da F1, a Liberty Media, liderado pelo CEO da empresa naquela altura, Chase Carey.
Agora, Stefano Domenicali deverá ter de fechar um novo Acordo para as épocas seguintes a 2025 e apesar de ainda ser cedo para se falar num valor certo, a taxa de inscrição deverá mesmo ser alterada. Por isso a Andretti quererá completar todos os procedimentos da FIA e entrar na competição antes de 2026, encontrando, como sabemos, muitos obstáculos para que isso aconteça. Trata-se de um “jogo” político antes de ser uma competição automobilística, parecendo que a FIA está de um lado do tabuleiro juntamente com a Andretti/Cadillac e mais alguns apoiantes e do outro lado estão a Liberty Media/FOM e a larga maioria das equipas atuais.
F1: Equipas querem triplicar o valor da taxa de inscrição
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É ridículo pagar esa quantia para entrar. Pode é ter um ajuste nos seus prémios.
200 paus já é ridículo…
Concordo que como fee de entrada es ridículo. A largo prazo pode ter algum sentido
Seria uma forma legal de evitar a entrada de novas equipas.
Esta fórmula 1 está a ficar como um clube privado. Se ficar fechada acaba por desaparecer.
Nem mais. E está a tornar-se nociva para os pilotos emergentes.
A segurança faz com que as carreiras sejam muito mais longas, e ainda bem, mas só com 20 vagas há gerações inteiras que passam ao lado daquilo que poderiam ter como carreira.
Foram os adeptos que barraram a super liga de futebol, temos de fazer a F1 ver que abominamos a forma de superliga deles.
são mundos muito diferentes, não creio que tenhamos grandes hipóteses
A indycar devia ter motores mais potentes e ser uma alternativa à F1 a preços inferiores, aproveitar o exemplo da IMSA e fazer um chassis comum com o exterior diferente para cada equipa. Ter sucesso no Mercado Continental Americano e alastrar-se para a Austrália, Japão e Europa quando estiver consolidada. Roubar a Netflix à F1 e criar o seu Drive to survive.
Ponham a hipótese de isto ser notícia para entreter e armar algum barulho.
GP União Soviética de 1978
Pneus às cores
Exercícios de engenharia com carros de 6 rodas (March – Williams – Ferrari [tudo no eixo de trás, inguiável mas mais baratinho para a especulação])
Medalhas em vez de pontos,
Pode ser dó da época