F1, Eddie Irvine: “O Sebastian Vettel comportou-se como um estúpido”
Eddie Irvine, antigo piloto da Ferrari, que terminou em segundo lugar em 1999, criticou Sebastian Vettel pela sua postura ao longo da temporada de 2017, mesmo dizendo que o monolugar da Ferrari era inferior ao da Mercedes.
“É óbvio que ele teve um monolugar pior. Não sei se foi o melhor piloto. O Sebastian decepcionou-se a si mesmo com o seu comportamento dentro e fora do carro. Comportou-se como um estúpido. É frustrante para ele. Ele conquistou quatro títulos muito fáceis com a Red Bull, onde teve, de longe, o melhor carro e só tinha que bater o Mark Webber. Ganhar esses títulos foi fácil, agora precisa de se esforçar. O Lewis tem um carro melhor e não precisa de trabalhar tanto. Deve ser difícil para o Sebastian ver como o título escapou”, disse Irving ao ‘Motorsport-Total.com’.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Frenando_Afondo™
30 Dezembro, 2017 at 17:48
Rezam as lendas que o Ferrari era tão inferior, tão inferior, que conseguiu equiparar-se aos Mercedes e até batê-los em pista na primeira metade da época. 😉
miguelgaspar
30 Dezembro, 2017 at 23:34
As lendas são isso mesmo… lendas. A realidade é que a unica vez que a Ferrari bateu, sem espinhas, a Mercedes, foi na Hungria… o resto foram “oferecidas” pela Mercedes. Completamente falso essa suposta equivalencia.
Frenando_Afondo™
31 Dezembro, 2017 at 1:20
Curioso que essa história do monolugar inferior era usada contra o Vettel, para denegrir os seus mundiais. Agora é usada a favor. Que ironia.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
31 Dezembro, 2017 at 10:28
Por acaso não é verdade. O Ferrari foi superior na Australia, no Bahrein, na Malasia, no México e no Brasil, e foi muito superior no Mónaco, na Hungria e em Singapura.
Cumprimentos
miguelgaspar
31 Dezembro, 2017 at 15:05
Na Australia ninguem percebeu a estrategia da Mercedes, nem eles proprios, oferecendo de bandeja a vitoria á Ferrari. No Bahrein, o Lewis foi chamado ao mesmo tempo que Bottas ás boxes. No Monaco uma bandeira amarela impediu o Lewis de lutar pela pole. Etc,etc… os cerca de 150 pontos de diferença entre as equipas no final, demostra bem o equilibrio. Para não falar no á vontade com que Lewis se tornou campeão, faltando ainda uns bons GPs. Só se deixa enganar quem quer.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
1 Janeiro, 2018 at 10:22
As próprias equipas Mercedes e Ferrari já disseram que este ano estiveram muito próximas.
Hamilton este ano fez claramente a diferença, a juntar aos erros de Vettel.
Cumprimentos
so23101706
30 Dezembro, 2017 at 18:09
Este “Irving” ainda deve lembrar-se dos bananos que levou do Ayrton Senna por se comportar como um piloto inteligente. E a maneira como não conseguiu ganhar o título de 1999 também deve trazer-lhe boas recordações.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
31 Dezembro, 2017 at 10:00
Irvine tem razão naquilo que diz. Só não tem totalmente razão porque o Ferrari não era muito inferior ao Mercedes.
Mesmo assim merece um: muitíssimo bem dito!
Cumprimentos
Sr. Dr. HHister
31 Dezembro, 2017 at 10:24
Até eu já me cansei de bater no Vettel. Já passou.
asfalto
31 Dezembro, 2017 at 14:24
Se não me engano, vais ter que continuar a “bater”.
Sr. Dr. HHister
1 Janeiro, 2018 at 12:55
Se merecer dou-lhe uns tau taus.
Speedway
2 Janeiro, 2018 at 11:23
Se a FIA quando em cima do começo do campeonato e a pedido da Ferrari, pois claro, decidiu considerar ilegal as suspensões do Mercedes, obrigando a trabalhos forçados e em cima da hora, e só foi assim que equilibrou e até tentou inclinar desta e de outras maneiras o campo para o lado italiano.
Porque se o Mercedes tivesse corrido com as suspensões mais “espertas” com que foi originalmente concebido, seguramente que esse tão falado “equilíbrio” e até por via disso, a clara vantagem da Ferrari na maneira como tratava os pneus, nunca teria existido.
E este ano que ninguém se iluda,pois vamos continuar a assistir a “equilibrios” à força destes !
A FIA está lá para isso.