Estamos na época mais parada da F1, com as equipas de férias para recuperar forças para a segunda metade do ano. Mas os rumores não param e a dupla da Ferrari tem sido referida nos últimos dias com frequência.
Começamos por Charles Leclerc. Segundo a publicação francesa Sportune, Charles Leclerc terá renovado contrato com a Ferrari por números significativos. A publicação avança que Leclerc terá renovado por dois anos, com mais três de opção. Ou seja, a Ferrari garante Leclerc até 2026 e a partir daí, a segunda parte do contrato, sob a forma de cláusulas de desempenho, permitirá a Charles Leclerc abandonar a equipa no final de cada ano. Resta ainda a questão da remuneração. Os primeiros rumores apontam para um contrato total de mais de 185 milhões de euros, podendo chegar perto dos 50 milhões de euros por época no último ano.
Também Carlos Sainz tem sido referido, mas aqui trata-se de uma possível saída. O piloto espanhol, muito apreciado por Andreas Seidl, que está a orquestrar o regresso da Audi à F1, terá assinado um pré-contrato. Segundo o site autoaction.com.au, o piloto espanhol terá já um pré-acordo assinado, o que significa que a Audi tem direito de preferência sobre o piloto, não servindo para ligar oficialmente o piloto à marca. Além de Seidl apreciar Sainz, Carlos Sainz Sr. tem excelentes ligações com a marca. O ainda piloto da Ferrari aguarda que a Scuderia avance com a renovação, mas se do lado de Fred Vasseur parece haver pouca de renovar, Sainz diz que quer tratar do seu futuro, no máximo até ao arranque da próxima época (2024). E se a Ferrari não avançar com uma proposta firme até lá, poderemos ver o espanhol a mudar-se para outra equipa e a Audi poderá ser uma excelente opção.
E tem sido o Sainz a fazer uma melhor epoca. Ja perdi a conta das corridas que a ferrari meteu o travao no sainz esta epoca.
O “predestinado” veio pedir para renovarem com Sainz. Mas cheira-me que ele deve mesmo assinar pela Audi mais tarde ou mais cedo. Audi sai do Dakar quando chegar à F1 e o pai passa a pasta ao filho como piloto Audi.
O pai que é parte integrante do projecto Dakar da Audi, e que de certeza conhece todas as pessoas-chave da estrutura desportiva e das quais naturalmente terá informações privilegiadas sobre o programa de F1. Aliás, já no passado o Sénior foi fundamental para a entrada na RBR, quando conseguiu obter a aprovação e apoio do Mateschitz para a carreira do filho contra a vontade do Marko- caso único no programa de jovens deles- e agora também poderá novamente jogar um papel principal no futuro. Sem esquecer os patrocínios espanhóis, claro. Curioso agora tanto falatório sobre a saída do Sainz, quando… Ler mais »
O facto de poder estar a fazer melhor época, não é de certeza melhor que o Charles…
Volto a dizer, se nao fosse o travao que a ferrari lhe tem posto quase todas as corridas ja iria com grande avanco ao charles.
Se é melhor ou não, nao vou discutir.
Mas so digo que um piloto pode ter rendimento melhor em determinada altura que outro e em determinado carro.
Por isso para mim esta época o sainz tem sido melhor.
Nao sei se é do carro, se é porque um esta em forma e outro nao ou se é porque ja evoluiu tanto que ultrapssou o outro.
A Ferrari devia era mudar os 2 pilotos e o sr Vasseur igualmente.O Sainz não dá mais do que se vê e o Leclerc falta-lhe qualquer coisinha, sendo atreito a azares.Há pilotos assim.
Enquanto tiveram carro andaram lá na frente , este não evolui óbvio que não há milagres… A Ferrari naõ pode ter um dupla bestial ou besta…
Dêem-lhes um carro ganhador, não competitivo, mas sim ganhador ao nível do RB do max