F1: Daniel Ricciardo envolvido no desenvolvimento do carro
Apesar da ida para a McLaren em 2021, Daniel Ricciardo irá manter-se a par dos desenvolvimentos da Renault.
Uma vez que a McLaren usará as fichas disponíveis para atualizações para integrar a nova unidade motriz da Mercedes, haverá pouco ou nenhum espaço para outras evoluções pelo que a Renault não vê necessidade de não usar o piloto australiano para trabalhar no carro para o futuro a curto prazo:
“Não faria absolutamente nenhum sentido, e Daniel também estará totalmente envolvido no processo de desenvolvimento do carro, porque o carro está mais ou menos congelado entre este ano e no próximo, a McLaren também terá que usar todos os seus tokens na integração chassi-motor, por isso não haverá desenvolvimento de desempenho por aí “, disse Cyril Abiteboul
Isso nos dará a oportunidade de trabalhar normalmente com o Daniel. Obviamente, ele não será exposto a 2022, mas, francamente, não faríamos isso de qualquer maneira, porque ainda está um pouco longe da perspectiva do piloto”.
Ele acrescentou: ” Como Daniel disse, temos uma missão. Temos alguma frustração em relação ao ano passado e eu realmente acredito que podemos fazer melhor este ano. Certamente temos um carro que nos deve permitir fazer melhor. Esse é o foco aqui e agora.”
“O que posso dizer é que Daniel é um ótimo piloto e uma grande personalidade, e esse será o perfil para quem vier a seguir, mas agora, estamos focados no que precisamos fazer”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
GUILHERME Rodrigues
2 Julho, 2020 at 11:16
Grande erro da Renault, a Mclaren até esfrega as mãos, já vão saber muitos segredos do chassis e aerodinâmica da Renault transmitido pelo Dani Ric.
Sr. Dr. HHister
2 Julho, 2020 at 11:37
Sim, Mclaren vai ficar a saber como tornar o seu carro mais lento!
Paulo Brasil
2 Julho, 2020 at 16:09
Mano não sei se será assim porque o chassi da Renault do ano passado era muito mau e inferior ao da Mclaren… Vamos a ver este ano… O que RICCI poderá levar e da RBR esse sim é um chassi de excelência com motores mercedes ui promete… GO go McLaren …
Frenando_Afondo™
2 Julho, 2020 at 19:47
Não têm nada a perder… Este ano e o próximo vai ser tudo muito similar, assim que Ricciardo já conhece o monolugar, afinal esteve lá durante o ano passado no desenvolvimento do carro de 2020. Depois em 2022 vêm as novas regras e muda tudo. Como Ricciardo nesse não vai ajudar nada (por razões óbvias), então também não vejo problema em ele continuar a ajudar no desenvolvimento do monolugar de 2020/2021, visto serem (mais uma vez) upgrades limitados.