Apesar da ida para a McLaren em 2021, Daniel Ricciardo irá manter-se a par dos desenvolvimentos da Renault.
Uma vez que a McLaren usará as fichas disponíveis para atualizações para integrar a nova unidade motriz da Mercedes, haverá pouco ou nenhum espaço para outras evoluções pelo que a Renault não vê necessidade de não usar o piloto australiano para trabalhar no carro para o futuro a curto prazo:
“Não faria absolutamente nenhum sentido, e Daniel também estará totalmente envolvido no processo de desenvolvimento do carro, porque o carro está mais ou menos congelado entre este ano e no próximo, a McLaren também terá que usar todos os seus tokens na integração chassi-motor, por isso não haverá desenvolvimento de desempenho por aí “, disse Cyril Abiteboul
Isso nos dará a oportunidade de trabalhar normalmente com o Daniel. Obviamente, ele não será exposto a 2022, mas, francamente, não faríamos isso de qualquer maneira, porque ainda está um pouco longe da perspectiva do piloto”.
Ele acrescentou: ” Como Daniel disse, temos uma missão. Temos alguma frustração em relação ao ano passado e eu realmente acredito que podemos fazer melhor este ano. Certamente temos um carro que nos deve permitir fazer melhor. Esse é o foco aqui e agora.”
“O que posso dizer é que Daniel é um ótimo piloto e uma grande personalidade, e esse será o perfil para quem vier a seguir, mas agora, estamos focados no que precisamos fazer”.
Grande erro da Renault, a Mclaren até esfrega as mãos, já vão saber muitos segredos do chassis e aerodinâmica da Renault transmitido pelo Dani Ric.
Sim, Mclaren vai ficar a saber como tornar o seu carro mais lento!
Mano não sei se será assim porque o chassi da Renault do ano passado era muito mau e inferior ao da Mclaren… Vamos a ver este ano… O que RICCI poderá levar e da RBR esse sim é um chassi de excelência com motores mercedes ui promete… GO go McLaren …
Não têm nada a perder… Este ano e o próximo vai ser tudo muito similar, assim que Ricciardo já conhece o monolugar, afinal esteve lá durante o ano passado no desenvolvimento do carro de 2020. Depois em 2022 vêm as novas regras e muda tudo. Como Ricciardo nesse não vai ajudar nada (por razões óbvias), então também não vejo problema em ele continuar a ajudar no desenvolvimento do monolugar de 2020/2021, visto serem (mais uma vez) upgrades limitados.