Cyril Abiteboul acredita que o novo Renault R.S.17 vai permitir à equipa ficar mais próxima das equipas de topo, nomeadamente a Mercedes.
Espera-se com a nova aerodinâmica e os pneus Pirelli mais largos o novo monolugar de Enstone consiga ganhos globais entre três e quatro décimas.
Para poder explorar os regulamentos a Renault mudou completamente o conceito do motor, e o diretor da equipa confia que isso irá permitir melhorar substancialmente a performance.
“Começamos a partir de uma folha em branco, tal como havíamos feito no ano passado, mas por outras razões. Mas na F1 se não o fazemos estamos ‘mortos’”, explica Abiteboul.
“Já vimos que se queremos ser sérios sobre as nossas ambições de recuperar e ultrapassar os melhores, que são a Mercedes, temos que ter uma filosofia completamente diferente. E foi o que fizemos este ano. Por isso a primeira coisa a conseguir é a fiabilidade”, defende o francês.
“Em termos de ganho de performance visamos as três décimas relativamente ao que tínhamos no final do ano passado – estou apenas a falar do motor, e nada mais no carro – e espero que façamos o equivalente ao longo da época”, afirma ainda Cyril Abiteboul.
