O ambiente na Ferrari está desanimado depois dos maus desempenhos da equipa italiana nos Grandes Prémios da Áustria e da Grã-Bretanha, especialmente nesta última. A Ferrari parecia finalmente estar no caminho certo com o andamento de Sebastian Vettel no Canadá, mas o alemão conquistou apenas dois pontos nas últimas duas provas e teve bastantes dificuldades com o monolugar em Silverstone.
Isto originou uma chuva de críticas por parte da implacável imprensa italiana, que exigem o regresso da Ferrari às vitória. Vettel conquistou três vitórias o ano passado, onde foi o melhor a seguir aos Mercedes, mas ainda não venceu uima corrida este ano e está em quinto lugar no campeonato. O problema parece residir na aerodinâmica, algo que Maurizio Arrivabene minimizou como sendo exclusivo do traçado de Silverstone.
Os jornais italianos estão a reagir não só à falta de resultados de Vettel, mas também aos 31 pontos de desvantagem que a Red Bull recuperou à Ferrari na classificação de Construtores nas últimas duas corridas, deixando a equipa a austríaca apenas a seis pontos dos italianos. No entanto, problemas mecânicos também atrasaram Vettel na prova britânica, e os resultados de Kimi Raikkonen, que renovou para mais um ano com a Ferrari, têm sido consistentes.
Se houver crise, pode ser apenas falta de motivação no seio da estrutura técnica, pelo que o resultado da Hungria vai ser importante para determinar como a Ferrari vai continuar a lutar pelo sucesso no resto da temporada.
Como sempre disse nestes comentários, desde o momento em que o carro foi apresentado, se via que era uma cópia atrasada – uma salada mista Red Bull/ Williams ( enganaram-se, talvez devessem copiar para os lados do Reno !).Isto ao contrário da musica que os responsáveis de lá nos davam. Com este monolugar a Ferrari arrisca-se a jejuar até ao fim da época. Tudo é muito básico,muito conservador, arriscaram pouco…com medo de se espalharem evidentemente.(compare-se com o Mercedes por exemplo). Para mim eles só voltarão ao topo quando deixarem se se preocupar com o que o outros fazem,e quando pensarem… Ler mais »
Acho que este ano têm sido demasiados os episódios de avarias técnicas mas, em especial, algumas opções estratégicas muito fraquinhas, diria até amadoras para uma equipa como a Ferrari. Crise não sei, mas que, quanto a mim, teriam que rolar algumas cabeças na equipa da estratégia, tinham!
Só há uma solução para isto: Vassoura! E a culpa não é do Vettel…
O nariz parece uma pilinha, uma cópia exacta do Sauber de 2014.
(Bem me parecia que a cobertura do motor em branco não ia dar muita sorte. Tal como em 1993, um fracasso total)
Alonso já veio responder no Twitter que a culpa não é dele, é da Ferrari.
Lol, acabei de escrever o mesmo antes de ver o teu comentário mas se o espanhol ainda estivesse na Ferrari já tínhamos um culpado.
Acho que a culpa é do Alonso…..
A Ferrari já está em crise desde 2014. Bem capaz que essa crise aumente ainda mais se a RBR terminar na frente nesse ano, e ainda mais se a RBR for campeã no ano que vem.