A luta pelo título mundial de F1 começou bem para Valtteri Bottas que liderou o campeonato nas primeiras corridas, com Lewis Hamilton a passar para a frente apenas na corrida 1000 da F1, o GP da China. Nessa altura, Max Verstappen também era terceiro e na Ferrari, Charles Lecelrc já estava à frente de Sebastian Vettel.
O alemão da Ferrari reagiu, a após o GP do Azerbaijão já era terceiro do campeonato na frente de Verstappen, enquanto Bottas esteve por momentos novamente na frente da competição.
Até ao GP de França, Hamilton cavou uma diferença significativa para Bottas, e na Áustria, Verstappen regressou ao terceiro lugar do campeonato, chegando após a Hungria a ter 22 pontos de avanço para Vettel.
É nesta altura que se dá a troca de Gasly por Alex Albon, e na Ferrari, Leclerc passa para a frente de Vettel, e após Singapura, também para a frente de Verstappen.
Lá na frente, Hamilton há muito não deixava dúvidas que seria campeão, e Vettel passa também para a frente de Verstappen, após o GP do México. Como se sabe, no Brasil, o acidente entre os dois Ferrari abriu caminho a Verstappen que regressou ao terceiro lugar do campeonato, onde ficou. Veja como tudo evoluiu.
