A Fórmula 1 volta à Espanha em maio deste ano, para correr no circuito de Barcelona-Catalunha. Para 2021, os responsáveis do circuito decidiram renovar a curva 10, na sequência de melhorias de segurança feitas em conjunto com a FIA e a FIM (Federação Internacional do Motociclismo).
Em comunicado: “Durante janeiro, o Circuito de Barcelona-Catalunha estará a remodelar a disposição da curva 10, localizada na entrada da área do estádio. Este projeto, que foi analisado em conjunto pela FIA e pela FIM, irá melhorar as condições de segurança, tanto para os carros como para as motos”.
Embora a segurança seja a prioridade, para o antigo piloto espanhol de Fórmula 1 Pedro De La Rosa, a curva 10 vai ficar mais rápida: “É uma evolução que os adeptos vão gostar. Será uma curva mais rápida, o que permite entrar mais depressa na seção do estádio e torna as curvas seguintes mais delicadas”.
This week we have started the resurfacing of the new Turn 10. 💪
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 22, 2021
We have applied two tarmac layers and the third and last one will be applied next week! 👨🏭 pic.twitter.com/n7JYaEDwVa
🚧 Last tarmac layer is ready to go!! 🔥😉 pic.twitter.com/ciea62Bm8r
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 29, 2021
A new layout is coming! 😉 pic.twitter.com/Ol16IM6E7K
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 26, 2021
Vai continuar a ser a mesma corrida aborrecida. O problema desse circuito é a última chicana. Fazendo a curva antiga, os carros entrariam na reta a mais velocidade e o drafting seria muito maior, permitindo ultrapassar.