F1: Charles Leclerc é apenas rápido na qualificação?
Charles Leclerc tem um registo impressionante de poles, mas as vitórias não acompanham o mesmo ritmo. Jock Clear, engenheiro da Ferrari é contra a ideia que Leclerc é apenas rápido na qualificação.
Charles Leclerc tem 26 poles no seu nome, mas apenas sete vitórias. Uma diferença significativa que mostra claramente que as qualificações são o ponto forte do piloto monegasco, mas nas corridas, parece ter menos argumentos. No entanto, Jock Clear não pensa da mesma forma.
O engenheiro sénior de desempenho da Ferrari, rejeitou a noção de que Charles Leclerc só é forte na qualificação. Ele reconhece a excecional capacidade em qualificação de Leclerc, mas insiste que o monegasco é igualmente capaz nas corridas, tendo mostrado crescimento na gestão dos pneus e das corridas.
Clear salientou que os erros estratégicos da Ferrari e a falta de competitividade do carro prejudicaram os resultados do #16, com os fortes desempenhos de qualificação da equipa nos últimos anos a não se traduzirem frequentemente em sucesso na corrida. Este ano, a Ferrari mudou o foco para melhorar o desempenho na corrida em vez de dar prioridade à qualificação, ajudando Leclerc a desenvolver ainda mais as suas capacidades. A maior concentração da equipa na afinação da corrida e o crescimento de Leclerc como piloto resultaram num melhor desempenho geral em 2023.
“Todos nós sabemos do que ele é capaz”, diz ele ao podcast F1 Nation, “já vimos isso há alguns anos. A sua reputação na qualificação foi certamente cimentada ao longo desses anos na medida em que as pessoas tendiam a dizer-me, há dois ou três anos, ’sim, mas ele não é nem de perto, nem de longe tão bom na corrida como é na qualificação, o que não era justo”.
“Este ano vimos o resultado de um desenvolvimento do lado do carro e do lado do piloto, que reconhecem que não há pontos no sábado e que todos os pontos vêm no domingo. Por isso, penso que é provavelmente verdade que mudámos ligeiramente o nosso foco para fazer do carro um melhor carro de corrida. É claro que a gestão dos pneus é sempre um tema quente. Mas já vimos Charles fazer algumas corridas muito boas. Lembro-me de em 22, na Áustria, onde o Max teve muitas dificuldades com a degradação dos pneus e o Charles ganhou essa corrida com uma condução muito boa. Não é que, historicamente, Charles não tenha sido bom com os pneus. Penso que nós, enquanto conjunto, é que não nos temos concentrado muito nos pneus. Penso que o que vimos este ano é o resultado de estarmos mais concentrados em fazer com que o carro funcione muito bem na corrida e em cuidar dos pneus e de o Charles ter aprendido com os anos anteriores e ter aperfeiçoado as suas capacidades de gestão dos pneus, mas também de gestão da corrida”.
Parece que não é Leclerc que é melhor em qualificação do que em corrida, mas os seus resultados são mais fruto das forças e fraquezas da Scuderia e dos carros que tem recebido.
Foto: Philippe Nanchino / MPSA
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Danny Ric Fan Club
9 Outubro, 2024 at 12:08
Compare-se este discurso laudatório com o que se escreveu aqui durante o período compreendido entre 2015 e 2020, em que todas as falhas eram atribuídas a um dos pilotos.
Curiosamente, esse piloto, em seis temporadas, fez quase o dobro das vitórias do Charles Leclerc (também chamado «o predestinado»). E o potencial do Leclerc para atingir títulos é tão grande que a Scuderia teve de contratar o Lewis Hamilton. Mas pronto, o Charles Leclerc é uma daquelas vacas sagradas que é blasfémia criticar, como o Alonso, o Hulk ou o «Danny Ric».
Agora venham daí os votos negativos.
Cágado1
9 Outubro, 2024 at 14:52
Aqui a vaca sagrada que não se pode criticar é o Sainz. Quantos disseram que a Ferrari tinha dispensado o piloto errado? Quantos pontos negativos levei por dizer que não havia comparação possível entre os 2?… E é tão simples, é só olhar para os resultados.
pedro-prates44gmail-com
9 Outubro, 2024 at 12:36
Compare-se
Carlos Sainz 2021 até hoje
5 poles
3 vitórias
pedro-prates44gmail-com
9 Outubro, 2024 at 13:02
Compare-se Charles Leclerc com Carlos Sainz
Charles Leclerc de 2021 até hoje:
Grelha de partida
18 poles
28 primeiras linhas na grelha (inclui as 18 poles)
Corrida
5 vitórias
27 pódios (inclui as 5 vitórias)
PS: De notar que em 2022 a Ferrari cometeu muitos erros de estratégia e teve várias falhas mecânicas que impediram o Leclerc de ganhar, quando até estava na frente. Foram pelo menos 4 ou 5 vitórias perdidas!
Carlos Sainz de 2021 até hoje:
Grelha de partida
5 poles
11 primeiras linhas na grelha (inclui as 5 poles)
Corrida
3 vitórias
21 pódios (inclui as 3 vitórias)
Comparando o desempenho dos 2 pilotos desde 2021 (1º ano do Sainz na Ferrari) até hoje, vemos que o Leclerc é melhor do que o Sainz em corrida (vitórias 5 contra 3, pódios 27 contra 21). Em termos de vitórias até podia ser 6 contra 2, pois a 1ª vitória do Sainz na F1 (Siverstone 2022) foi-lhe “oferecida” pela Ferrari e retirada ao Leclerc, pois o Sainz, estando atrás do monegasco em pista, foi-lhe dada a primazia na ida às boxes para mudar de pneus durante o safety car, quando era o Leclerc que estava na frente da corrida e não lhe deram essa possibilidade! Nessa corrida o Mattia Binotto portou-se muito mal, até chamou à atenção ao Monegasco que não devia estar chateado com o sucedido.
Em qualificação a diferença é abismal: poles 18 contra 5, primeiras linhas na grelha 28 contra 11.
Ou seja, o Leclerc é melhor piloto do que o Sainz em corrida e muito melhor em qualificação.
A meu ver o que se passa é simples. Quando há que tirar tudo do carro o Monegasco é “extratosférico”. Será que mais algum piloto do grid faria o que Leclerc faz em qualificação com o material que a Ferrari lhe coloca à disposição?
Não creio.
Na minha opinião, quando a Scuderia lhe der um carro realmente bom, o Monegasco cilindra o colega de equipa e é campeão. Mesmo que esse colega seja o Hamilton. Com a idade que já tem não vai ser capaz de bater o Leclerc regularmente. Se calhar até será batido!
Cágado1
9 Outubro, 2024 at 14:55
Essa é que é essa! Mas aqui gostam pouco de olhar para factos, para resultados, gostam mais de teorizar.
Thor
10 Outubro, 2024 at 12:00
Até pode ter alguma razão, mas como o Leclerc, já teve umas desistências por motivos alheios ao próprio e a Ferrari também já meteu umas argoladas.
E não lhe tirou a vitória em Silverstone, porque foi o dia do célebre “stop inventing”😁
Cágado1
9 Outubro, 2024 at 23:10
… e os patetas dos Sainzistaa ficam todos zangados e começam a dar pontos negativos, a uma análise totalmente factual, como se esses pontos alterassem os factos.
...
10 Outubro, 2024 at 17:39
Mas quem te disse que foram “os patetas dos Sainzistaa”? Quantas vezes não levaste e não te queixaste de levar negativos sem razão nenhuma em que o tema não era Sainz? Não poderá ter sido algum pateta que dá negativos só porque sim? E não percebo o porquê de chamares pateta a fã deste ou daquele piloto… e para que fique registado admiro o Sainz pelo facto de fazer das tripas coração (com menos talento andar perto dos melhores e batê-los por vezes) mas não é de modo algum o meu piloto preferido, posso mesmo dizer que não tenho um em concreto, acho o Lando um rapaz 5 estrelas mas gosto de (quase) todos, e admiro esta ou aquela qualidade neste ou naquele piloto.
Thor
10 Outubro, 2024 at 21:59
O Sainz até pode perder em qualificação para o Leclerc, mas em corrida é muito semelhante e do que tenho percebido é melhor estrategicamente do que a maioria dos pilotos.
malhaxuxas
11 Outubro, 2024 at 9:56
E os pontos é que são impirtantes? Bravo!
Pity
9 Outubro, 2024 at 12:46
Eu não gosto muito de fazer comparações, especialmente entre épocas bem diferentes, e não estou, de modo algum, a comparar pilotos, mas um “tal” Ayrton Senna fez 65 poles e só teve 41 vitórias. Foi menos apreciado por isso?
Há tantos factores que condicionam uma corrida…
Miguel Costa
9 Outubro, 2024 at 19:31
Na minha opinião o Leclerc está entre os 5 melhores do grid, é um piloto intuitivo, rapidíssimo e daqueles que tenta sempre ultrapassar os limites do material que lhe colocam nas mãos (são assim os melhores, e também é assim que acontecem toques e acidentes). Em 2022 ficou provado que tendo material de primeira bate-se com os “melhores” de igual para igual, e vence, não fosse as falhas mecânicas e teria nesse ano mais 4 ou 5 vitórias, quem não se lembra da Áustria onde ultrapassou o Max 3 vezes, sem lhe dar hipóteses! É um piloto que me faz lembrar muito o Villeneuve, se isso é possível nesta F1 moderna, quase de computador, em que tudo é controlado e detectado pela telemetria. Isso ficou demonstrado nas temporadas em que o Ferrari era um carro muito instável, fez poles e tentou lutar com o Max e o Hamilton, largava na frente, e na primeira recta era passado com tanta facilidade que parecia que o carro dele pesava mais 100kg que o dos outros. Comparar o Leclerc com o Sainz, na minha opinião, é comparar um Fiat Uno com um Audi A8. O facto de ser muito eficaz em qualificação mostra a sua rapidez natural, o Senna era assim (sem comparar talentos), nunca aproveitava o tempo todo de qualificação ia no fim dar uma volta, para voltar à box afinar aquilo que estava mal e lá ia ele fazer uma volta canhão, mesmo com um Lotus que estava a milhas dos McLaren e dos Williams. Gosto de pilotos assim, Kimi, Hakkinen, Villeneuve (pai e sim, o filho também, em menor escala), neste grid, para mim apenas o Piastri tem esse instinto também, já a rapidez, há meia dúzia deles que a tem também.
malhaxuxas
11 Outubro, 2024 at 10:01
Acho o Leclerc muito melhor que o Villeneuve pai. É até desprestigiante fazer-se essa comparação. Este Leclerc tem os miolos que o outro não tinha.
simiao jms
14 Outubro, 2024 at 22:21
Miolos têm os macacos.
Villeneuve? O verdadeiro? O pai?… Esse era dos poucos na história ou talvez o único que toda a multidão adorava ver, mesmo não vencendo.
Leclerc no mesmo patamar mas doutra geração, com outros meios para se mostrar e vencer
Ou seja, os 2… craques puros sangue.