A FIA revelou o calendário da Fórmula 1 para 2018 que fica marcado pela primeira vez que existe três fins de semana seguidos de competição. O regresso da Fórmula 1 à Alemanha e França causou alguns transtornos no calendário, e como forma de evitar a data das 24 Horas de Le Mans, teremos então os três fins de semana de competição seguidos, França, Áustria e Inglaterra. O Azerbaijão passa para abril enquanto a Rússia regressa a setembro. As provas da China e da Singapura ainda carecem da confirmação do acordo comercial.
Calendário:
25 março – Austrália (Melbourne)
8 abril – China (Shanghai)
15 abril – Bahrain (Sakhir)
29 abril – Azerbaijão (Baku)
13 maio – Espanha (Barcelona)
27 maio – Mónaco (Monte Carlo)
10 junho – Canadá (Montreal)
24 junho – França (Le Castellet)
1 julho – Áustria (Spielberg)
8 julho – Inglaterra (Silverstone)
22 julho – Alemanha (Hockenheim)
29 julho – Hungria (Budapeste)
26 agosto – Bélgica (Spa-Francorchamps)
2 setembro – Itália (Monza)
16 setembro – Singapura (Marina Bay)
30 setembro – Rússia (Sochi)
7 outubro – Japão (Suzuka)
21 outubro – EUA (Austin)
28 outubro – México (Cidade do México)
11 novembro – Brasil (São Paulo)
25 novembro – Abu Dhabi (Yas Marina)
Eu preferia o Paul Ricard sem as chicanes da recta Mistral, mas não se pode ter tudo. Ainda bem que a França volta à F1. Também preferia o Südschleife ao Hockenheimring mutilado pelo Tilke (ainda melhor seria o Hockenheimring antigo, embora isso implicasse “desreflorestar” as rectas amputadas).
É pena a saída da Malásia, porque Sepang é uma pista interessante, mas compreendo que não tenha interesse haver GPs sem espectadores. De resto, é menos uma razão para acordar cedo a um Domingo, o que é bom.