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F1, Bernd Maylander: “Em Portimão a diferença era de 40 segundos por volta”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
29 Outubro, 2020
in F1, FÓRMULA 1
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GP Portugal F1: Safety Car já rodou no AIA

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Bernd Maylander é o piloto do Safety Car da F1, um cargo que ocupa há já 20 anos. O alemão apontou qual o piloto mais difícil de controlar.

Ser piloto de Safety Car não é tão fácil quanto parece. É preciso seguir as ordens do Race Control, e andar a fundo em carros capacidade competitiva incomparavelmente menor em relação aos F1, o que faz parecer que o Safety Car vai sempre devagar demais. A somar a tudo isto, o piloto não pode sob circunstância alguma errar, pois um erro costuma significar o fim da carreira.

Maylander confessou que o piloto mais “chato” é Lewis Hamilton:

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“Michael [Schumacher] era bastante calmo; bastante duro, tenho que dizer ”, disse ao podcast Beyond the Grid. “Valtteri Bottas, é muito calmo. Ele está sempre à mesma distância atrás do Safety Car. Max, não costuma pressionar-me. Nico Rosberg, também era muito calmo, sempre na distância certa. Sebastian [Vettel], sim, é difícil. Muito perto de Lewis, mas Lewis é definitivamente o mais difícil. ”

“Tenho que dizer que às vezes é muito difícil com Lewis porque ele está sempre a pressionar. Às vezes ele fica muito perto do carro ”, explicou.

“Não tenho certeza se ele quer pressionar, porque ele sabe disso. Esse é o seu estilo de direção. Ele tentará fazer de tudo para manter o pneu na janela de temperatura certa. Então, é muito estranho ser seguido porque às vezes perco -o nos espelhos, porque ele está no ponto cego. ”

A tarefa de “domar” os carros mais rápidos do mundo não é fácil com uma máquina que é mais lenta 40 seg./ volta:

“Os carros rodaram no minuto e 17 segundos, certo? Eles fizeram 1m14 ou 1m15 na qualificação? Minha volta mais rápida, também com pneus novos foi cerca de 1m58s [em Portimão]. Essa é a diferença ”, revelou. “Contamos a diferenças por quilómetro. É muito mais fácil. Entre oito e nove segundos e meio de diferença por quilômetro. É um mundo diferente. É como comparar aviões: é como um bom jato particular contra um Starfighter. Ambos voam, mas a uma velocidade diferente. ”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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3 Comentários
Cágado1
Cágado1
5 anos atrás

Boa AS, notícia bem esgalhada!

jo baue
jo baue
5 anos atrás

Sao os famosos “break tests” atrás dos SC do Lew para arrumar com os adversários, nada a ver contigo bernd.

” porque às vezes perco -o nos espelhos, porque ele está no ponto cego.”! estás a incluir aquela vez em valencia que te ultrapassou e tadinho que não se apercebeu de nada, por isso nao o penalizaram ? ahahah

ZeCambota
ZeCambota
Reply to  jo baue
5 anos atrás

Tadinho… custa muito ver o LH a vencer, é? Essa sua familariedade com Bernd Maylander também é um espanto, são primos? A ser de certeza que é o “jo baue” é a ovelha negra lá da família, mas isso não os impedirá de lhe recomendarem uns sais para essa azia.

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