F1, Balanço de verão: Pierre Gasly
Pierre Gasly conseguiu o que poucos achariam possível… tirar Esteban Ocon do seu “trono”. Quando Gasly chegou à Alpine, Ocon era o homem da casa, já com uma vitória com as cores da equipa francesa.E Ocon é conhecido por ser um feroz colega de equipa, que defende o seu espaço sem olhar a meios. Mas em pouco mais de uma época, Gasly passou a ser o foco da equipa e a Alpine abriu a porta a Ocon que vai para a Haas.
Não se pode dizer que a época de Gasly esteja a ser brilhante e se olharmos apenas aos pontos conquistados, Gasly tem apenas mais um que Ocon. E nas estatísticas gerais, Ocon até tem números ligeiramente superiores. Mas Gasly conquistou a equipa com a sua postura, a sua personalidade, o seu trabalho. Isso tem feito a diferença. Gasly conseguiu que a equipa ficasse do seu lado. E, talvez por isso, esta época esteja a ser positiva. Apesar de toda a instabilidade, Gasly foi a opção da Alpine para levar o projeto adiante, numa prova de confiança no trabalho do francês.
Assim, o balanço é, para já, minimamente positivo. Em pista, a falta de competitividade da Alpine não permite outros voos. Mas no que pode controlar, Gasly tem feito o que a equipa considera essencial e isso deve ser enaltecido. O futuro da Alpine nesta fase é uma incógnita, mas a estrutura deverá contar com Gasly para o que vier. E isso é um sinal de que o trabalho está a ser bem-feito e é apreciado pela estrutura.
Pierre Gasly – Nota 5
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Leandro Marques
6 Agosto, 2024 at 19:39
Nota igual ao dispensado ocon? Como é possível?!?!?!?!
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6 Agosto, 2024 at 23:33
Qual é o espanto???? Gasly além de estar a levar 10-4 em qualificação tem apenas mais um ponto que Ocon!
Leandro Marques
7 Agosto, 2024 at 7:23
Só isso conta na avaliação de um piloto? Olhar para as estatísticas da Wikipédia?
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7 Agosto, 2024 at 8:18
lol essa teve piada… O que realmente conta é ver as qualificações e as corridas…e no fim olhar para os resultados obtidos sem nenhum tipo de preconceito/ódio contra este ou aquele piloto! Já agora, se quiseres explicar com exemplos concretos o que te leva a ficar tão indignado com o facto de Gasly e Ocon terem a mesma nota, força.
Leandro Marques
7 Agosto, 2024 at 14:22
Num negócio / desporto coletivo há muita análise que deve ser feita em vez de cruamente ir apenas aos dados mensuráveis. Num trabalho que é de equipa, quem tem sobre si a responsabilidade de liderança, tem, forçosamente, de analisar se um determinado elemento (independente da função que ocupa) que até pode ser muito competente a nível individual naquilo que faz, funciona como cola que eleva a performance dos restantes membros da equipa. A tal expressão da soma das partes ser divergente do total. O funcionário que até pode ser muito competente a nível individual mas que prejudica a performance do todo, tem de ter este campo também avaliado.
Alguém que coloca os seus interesses próprios à frente dos interesses globais da sua entidade patronal, tem de ter uma avaliação menos boa neste quesito. Alguém que divulga à comunicação social aspetos negativos do funcionamento da equipa, tem de ter uma avaliação menos boa neste quesito. Alguém que não cumpre diretivas (ou cumpre tardiamente), tem de ter uma avaliação negativa neste quesito.
Se alguém que faz tudo acima exposto não quer ser avaliado desta forma, que deixe de fazer as coisas negativas. Porque com as suas ações prejudica a performance global da equipa (pessoas são alguém com sentimentos, logo reagem a impulsos negativos).
Se por outro lado há um funcionário que tem as mesmas funções mas que não faz nada de negativo como o acima exposto, mas sim o seu contrário, ajudando até a tornar melhor o trabalho de outros funcionários de diferentes funções obviamente que isto tem de ser reconhecido e valorizado.
Que creio ter sido exatamente a avaliação feita pela Renault para o “problema” em concreto que tinham entre mãos. Resolveram-no e, a meu ver, muito bem.
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7 Agosto, 2024 at 15:32
Essa avaliação deve ser feita (e foi) pela equipa, como adepto interessa-me se um piloto é rápido e obtêm resultados, nada me interessa se é bom funcionário ou se pensa na equipa primeiro. A história mostra-nos que os pilotos de F1 são egoístas por natureza, os grandes pilotos ainda mais (Senna, Max, Vettel são só alguns exemplos) e correm acima de tudo por si, pelo que não vejo mal nenhum que Ocon (ou qualquer outro) faça o mesmo!
Leandro Marques
7 Agosto, 2024 at 16:11
Eu como adepto vejo também isto na avaliação que faço da performance do piloto para lhe dar uma nota. Não consigo conceber que Gasly – que até está na frente do mundial de pilotos – mereça a mesma avaliação do seu “companheiro de equipa”.
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7 Agosto, 2024 at 17:29
Está à frente porque no Canadá a equipa deu ordens para Ocon deixar passar Gasly, sem isso Ocon estaria à frente de Gasly no mundial de pilotos.
No frente a frente (sprints incluídas) :
Qualificação 12-5 a favor de Ocon
Corrida 11-6 a favor de Ocon
Leandro Marques
7 Agosto, 2024 at 17:52
Sem essa ordem de equipa nenhum dos pilotos teria pontuado. E a equipa não pontuou ainda mais porque ocon demorou a cumprir a ordem. Mais um ponto negativo para a sua apreciação global.
...
7 Agosto, 2024 at 18:13
E certezas do que afirmas? Tens? Lido com factos não com suposições!
1º Quem garante que nenhum dos pilotos teria pontuado?
2º Quem garante que Gasly teria passado Ricciardo?
Factos:
Qualificação 12-5 a favor de Ocon
Corrida 11-6 a favor de Ocon
Um piloto que abdica de uma posição sem reclamar não é piloto…
NOTEAM
7 Agosto, 2024 at 10:41
Um bocadinho na mesma lógica do que tem sido feito pelo Ocon.
Não dá para fazer muito melhor com o carro que tem, diria que até agora tem cumprido, nada mais que isso.