F1: As ideias de Bernie Ecclestone para mudar a F1 | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: As ideias de Bernie Ecclestone para mudar a F1

Fábio Mendes by Fábio Mendes
13 Abril, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
Bernie Ecclestone faz 95 anos: De vendedor de carros usados a estrela do desporto

Share on FacebookShare on Twitter

Com a F1 a enfrentar uma inesperada e penosa paragem o futuro da competição começa agora a ser visto de forma diferente. Bernie Ecclestone tem algumas ideias.

Para o ex-supremo da F1, o Grande Circo deveria aproveitar esta oportunidade para se reinventar, para operar mudanças radicais que possam ser boas para a competição. Eis algumas das ideias de “Bernie”:

“Eu não mudaria as regras por três anos”, disse Ecclestone ao The Daily Mail. “A Liberty precisa remodelar completamente as coisas. A maior mudança que eu faria era criar um campeonato de equipas. Teriamos o campeonato de pilotos para todos e um campeonato de construtores para os quatro grandes.”

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026

“Então eu daria às equipas menos favorecidas a escolha de dois chassis, dois motores para a temporada e deixaria que corressem por 30 milhões por ano. Teria regras e regulamentos – levando em conta o peso dos carros e a capacidade do motor – em que sabia muito bem que as equipas com esse tipo de orçamento teriam boas hipóteses de subir ao pódio e, com sorte, ganhar uma corrida. No final do ano, a equipa que se sair melhor nesse orçamento venceria o campeonato de equipas”.

Quanto à hipótese de voltarmos a ver Ecclestone de volta ao leme da F1 a reposta foi peremptória: “Sem hipóteses”.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia
FÓRMULA 1

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
Dakar: Três carros separados por 16m20s e uma imensidão de dunas pela frente…

Dakar 2021: Escolha do percurso adiada

Já gastou todos os desenhos para as crianças colorirem? Aqui vão mais alguns da Lexus

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
3 Comentários
Rui Sousa
Rui Sousa
6 anos atrás

E as outras equipas, gastando muito mais dinheiro, iam aceitar ficar atrás de carros de F1.5.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
6 anos atrás

lol completamente senil… Esse tipo de regras faz com que equipas surpresa estilo Brawn não possam ganhar o campeonato. E de que serve ter 20 carros em pista se à partida já se sabe que só as 4 grandes é que podem ganhar? Deixa de haver surpresas de ano para ano. E se numa corrida (ou várias) acontecem infortunios às 4 grandes e uma outra equipa da F1.5 vence? Nessa altura todos os pontos de vitória só servem para o campeonato de 1.5? E a nível de distribuição de lucros? Visto que as 4 grandes vão gastar mais, então elas… Ler mais »

inoferreira
inoferreira
6 anos atrás

Ou seja, agora que já lá não estás é só ideias!

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Mini 1998 GT Edition só para os EUA

Mini 1998 GT Edition só para os EUA

24 Setembro, 2026
Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz