O chefe de equipa e CEO da Aston Martin, Andy Cowell, admitiu que a temporada de 2025 poderia ser mais competitiva se Adrian Newey estivesse a trabalhar no carro atual, o AMR25, em vez de estar focado exclusivamente no projeto para 2026.
Newey, que se juntou à equipa em março após quase 20 anos na Red Bull, está dedicado ao desenvolvimento do carro que será usado no novo regulamento de chassis e unidades motrizes que entra em vigor em 2026. Cowell reconhece que esta decisão sacrifica o desempenho imediato, mas acredita que o investimento trará retorno a longo prazo.
“Este ano é extremamente desafiante porque queremos ter o carro mais rápido. Se o 2026 não estivesse a chegar, teríamos definitivamente um carro mais rápido hoje. Se, desde o primeiro de março, Adrian tivesse focado todos os seus esforços em melhorar o carro de 2025, tenho a certeza absoluta que estaríamos mais à frente na grelha hoje. Mas não estamos a fazer isso, estamos a concentrar-nos em 2026 em diante, porque este investimento vai compensar ao longo de várias temporadas.”
Cowell descreveu ainda a pressão que a equipa enfrenta a cada corrida:
“Num domingo à noite, sábado após a qualificação ou domingo depois da corrida, não estamos felizes. Segunda-feira de manhã, não estamos felizes. Entramos na lista de tarefas e começamos a trabalhar. Todos os dias acordamos com o objetivo de realizar muito e vamos para a cama tendo alcançado a maior parte, mas raramente tudo.”
Sob a liderança de Lawrence Stroll, a Aston Martin tem investido fortemente — incluindo a parceria com a Honda e novas instalações — e está atualmente em sexto lugar no Mundial de Construtores. A equipa surpreendeu no início de 2023, mas perdeu competitividade ao longo do tempo.
Apesar do foco no futuro, Cowell garante que a ambição da equipa é continuar a lutar por melhores resultados já em 2025.
