A Williams não revelou grandes pormenores do FW46, o novo monolugar para a próxima temporada, além da decoração. No entanto, Alexander Albon considera que a equipa foi ao encontro do que os pilotos pediram para o novo carro, acrescentando que a ligeira mudança na filosofia vai obrigar a ajustes no estilo de condução dele e de Logan Sargeant.
Albon tem sido determinante na recuperação que a Williams tem vindo a fazer, apontado por James Vowles como a “espinha dorsal” do sucesso da estrutura. Além disso, tem vindo a ser apontado a lugares noutras equipas que lutam por outros objetivos, por isso, convém que o FW46 seja mais competitivo do que o antecessor, até porque o desenvolvimento do FW45 foi prejudicado durante a temporada passada, começando os trabalhos no simulador no carro deste ano ainda em maio de 2023.
“Em relação ao ano passado, penso que tivemos uma grande época e fizemos grandes progressos no que respeita ao desempenho do carro”, disse Albon ao F1.com. “Para além disso, conseguimos colocar o nosso foco mais cedo no que foi o desenvolvimento deste carro. Não apostamos tanto nas atualizações [do FW45] e concentramo-nos mais neste FW46. Vamos ver se isso tudo valeu a pena”.
Esperando que a equipa seja capaz de apresentar pacotes de atualizações com mais frequência este ano, sendo mais competitiva do que em 2023, durante o evento de apresentação do FW46, Albon acrescentou que “pedimos muito à equipa e à fábrica para colocar este carro onde precisa de estar e também mudamos ligeiramente a filosofia do carro”, explicou o piloto. “Por isso, estou interessado em ver se conseguimos melhorar algumas das características que o carro tem tido até agora. Será necessário um ajuste no estilo de condução, mas estou confiante de que será uma mudança para melhor”, concluiu.
O piloto tailandês esclareceu ainda, que espera ‘perceber’ melhor o FW46 durante os dias de testes no Barém e nas primeiras duas a três corridas, querendo tirar todo o partido do carro nas provas seguintes.
