O diretor desportivo da McLaren está convencido de que os fãs irão apoiar rapidamente os carros de 2017, apesar de algumas preocupações de que a maior carga aerodinâmica dos monolugares irá impedir a melhoria da ação em corrida.
Os carros mais largos, em conjunto com os pneus e a aerodinâmica, poderão permitir um ganho de cinco segundos por volta, espera a Pirelli, tornando-se igualmente num maior desafio para os pilotos, que desta forma terão mais dificuldade em dominá-los.
Para Eric Boulier, o desafio criado aos pilotos criará um efeito positivo junto dos fãs: “Penso que é uma boa medida porque os pilotos vão retirar mais prazer dos carros. Lembro-me que há dez anos os pilotos que passavam da GP2 para a F1 diziam: ‘Uau!'” Hoje está a faltar esse bocadinho, e daí ser da opinião de que temos de tornar os carros mais difíceis de conduzir, com mais aerodinâmica, maior aderência e uma maior velocidade em curva. Estas medidas serão do agrado dos pilotos e se eles gostarem, os fãs também vão”, disse, antes de alertar que as diferenças não serão visíveis na velocidade pura em pista:
“Não iremos ver uma diferença na velocidade, mas o facto de os pilotos estarem contentes, e serem capazes de atacar mais vezes, significa que irá haver mais disputas roda-com-roda, satisfazendo assim os adeptos”, concluiu.
