Tal como se esperava, Mercedes, Ferrari e Red Bull reservaram para si os primeiros lugares, o top 5 no caso, sendo a única ‘ausência’ significativa, Daniel Ricciardo, que terminou a sessão apenas em 11º, fruto, provavelmente de um programa distinto dos seus adversários. Lewis Hamilton foi o mais rápido em pista, batendo Nico Rosberg por três décimos. Sebastien Vettel colocou o seu Ferrari na terceira posição perdendo 0.488s para o campeão em título, sendo que o quarto posto foi para o mais jovem recruta da Red Bull, Max Verstappen. Kimi Raikkonen, no segundo Ferrari, completou o top 5. A sessão ficou marcada por um aparatoso despiste de Felipe Massa, que ‘perdeu’ a traseira do seu Williams, batendo nas barreiras da primeira curva, danificando significativamente o seu monolugar: “Penso que tive um problema, cancelei o DRS e perdi por completo a traseira” disse pela rádio logo a seguir ao embate. Entretanto, a Williams já admitiu que foi uma falha no DRS, que não fechou convenientemente, que causou o acidente. Assim sendo, o melhor dos Williams foi o de Valtteri Bottas, na sexta posição, mas a segundo e meio do líder da sessão. Nico Rosberg aproveitou para testar a asa traseira que a Mercedes vai utilizar em Baku, no Azerbeijão, e de resto, na McLaren, Alonso teve uma fuga hidráulica no seu monolugar, enquanto Button esteve parado devido a uma fuga de óleo.
Já não é a primeira vez… em 2014 bateu na mesma curva junto com o Perez.