Não são substanciais as alterações nas regras para 2024 na Fórmula 1, mas ainda assim há mudanças, algumas de pormenor, outras nem por isso. Por exemplo, os períodos de revisão regular alteram-se, vai haver aumentos nas multas a aplicar por infrações, que são inúmeras, passa a haver regras mais rigorosas de utilização da unidade de potência, cada vez vai haver mais e maiores eventos promocionais, há alterações na permissão de testes de monolugares de F1 mais antigos, há ajustes no teto orçamental, e requisitos ainda mais rigorosos para o ‘arco de rolamento’, o vértice do roll bar dos carros. Já não vai haver publicidade nas rodas e o formato para as corridas Sprint ainda não está fechado.
Quanto à revisão dos limites de tempo para os apelos, o prazo para interpor tal recurso era anteriormente de 14 dias a partir da decisão tomada, mas agora as equipas devem fazê-lo no prazo de quatro dias.
Períodos mais curtos para recursos, mas também multas maiores: a multa máxima passa de 250.000 euros para 1 milhão de euros. Quadruplicou!
No ano passado, as equipas podiam usar quatro motores de combustão interna, MGU-H, MGU-K e turbo, agora regressa a três.
Este ano não há só um dia de filmagem/shakedown. Passam a ser separados, portanto pode haver dois…
As equipas podem testar carros com pelo menos dois anos de ‘idade’ como parte de um programa de testes, normalmente como oportunidades para jovens pilotos, agora os novos carros de 2022 a entrarem no período de dois anos, há ajustes. Em posterior artigo divulgaremos o detalhe.
Passa a ser possível exceder o teto orçamental durante um período de quatro anos se for para atualizar instalações.
Depois do acidente de Zhou Guanyu em Silverstone 2022, os ‘roll hoops’ passaram a ser mais capazes de suportar um teste de carga muito mais rigoroso. Agora, ainda mais…
Com a mudança para rodas maiores pensou-se em publicidade nas rodas. Não vai acontecer…
Por fim, o formato sprint. Está em análise, em breve serão anunciadas as alterações.
Nos próximos dias faremos vários artigos que detalhem o que foi aqui sumarizado…
Coisas que mudam na Fórmula 1 em 2024
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