Já lá vão doze anos desde que se falou da possibilidade, e ainda hoje o mesmo pressuposto que levou à ideia, ainda não foi resolvido. Continua a ser difícil a um monolugar de F1 rodar perto doutro à sua frente. Recorde a ideia que chegou a existir em 2005 para resolver o problema, a asa traseira CDG: “A famosa asa traseira CDG que a FIA quer impor na Fórmula 1 do futuro só vai ser eventualmente estreada em 2008, depois do grupo Técnico da Fórmula 1 ter rejeitado uma proposta da Federação para que aquele projeto fosse adotado já para 2007. O facto de ainda restarem muitas dúvidas quanto à forma, eficácia e consequências da sua utilização e de faltarem apenas quatro meses para que as equipas comecem a trabalhar nos projetos para a temporada de 2007 levou à rejeição daquela ideia, restando, agora, à FIA impor a utilização da asa CDG a partir de 2008, quando as regras técnicas vão ser alteradas sem que seja necessária a aprovação das equipas. Sabe-se, também, que as equipas que fazem parte da GPMA estão a trabalhar num projeto paralelo que também tem por objetivo eliminar as desvantagens de se rodar colado ao carro que precede, mas sem se perder um espaço importantíssimo para os patrocinadores, pelo que é natural que se acabe por chegar a um compromisso nos próximos meses. O que é certo é que até ao final de 2007 os Fórmula 1 vão manter o seu aspeto atual, sem asas radicais impostas por regulamento”.
A asa radical que nunca ‘chegou’ à Fórmula 1
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