A McLaren não nega rumores que dão conta da possibilidade dos homens de Woking se estarem a preparar para deixar a Honda o mais rapidamente possível.
Neste momento a dúvida reside apenas em saber se a McLaren-Honda começa o ano mais rápida ou lenta que a Sauber, e mesmo não se sabendo o que vale o chassis da McLaren, todos apontam a Honda como a única ‘culpada’ do descalabro. Em Inglaterra já se diz que foi o próprio Mansour Ojjeh, grande acionista da McLaren que contactou diretamente os homens fortes da Daimler. De Espanha, o jornal El Confidencial cita fontes que alegam não ser a Mercedes a única hipótese. De qualquer forma, e como já referirmos hoje, esta parceria da McLaren com a Honda não se limita ao fornecimento de motores, pois engloba também uma enorme soma de patrocínio e isso significaria que esse desapareceria de imediato, desconhecendo-se que efeito pode isso ter numa eventual decisão dos ingleses. O novo Diretor Executivo da McLaren, Zak Brown já veio a público dizer que “vamos honrar o nosso acordo, tal como a McLaren faz sempre” mas alguma imprensa assegura que as conversações ao mais alto nível da McLaren com a Mercedes tiveram mesmo lugar. A única resposta ‘oficial’ duma fonte da McLaren foi apenas politicamente correta: “Estamos a trabalhar com a Honda para resolver os problemas e deficiências, juntos, estamos a considerar as opções, mas não vamos comentar especulações dos media.”
