Alteração na gestão do grupo Red Bull tem implicações para equipa de Fórmula 1
Após o falecimento de Dietrich Mateschitz, o seu filho Mark está a operar alterações no topo da hierarquia do grupo Red Bull, seguindo algumas instruções deixadas pelo próprio Dietrich e de acordo com os parceiros tailandeses, que detêm parte da empresa de bebidas energéticas, que terão implicações nas questões operacionais da Red Bull Racing na Fórmula 1.
Segundo relatos da imprensa alemã e austríaca, Mark Mateschitz enviou uma comunicação aos funcionários da Red Bull dando a conhecer um novo conselho administrativo composto por 3 diretores, Franz Watzlawick (CEO para o negócios das bebidas), Alexander Kirchmayr (diretor financeiro) e Oliver Mintzlaff (CEO para outros projetos e investimentos). Ou seja, ficou decidido que a responsabilidade operacional e estratégica da Red Bull deixará de ser executada por um único diretor, como aconteceu com Mateschitz, e será, em vez disso, dividida entre três pessoas.
Mintzlaff está atualmente no comando do Red Bull Club RB Leipzig e de acordo com as informações avançadas pelos órgãos de comunicação social que terão tido acesso ao relatório de Mark Mateschitz, será responsável por projetos corporativos e investimentos no futuro, que incluiu, entre outras coisas, todas as áreas do desporto, incluindo a Fórmula 1. Também Kirchmayr, sendo o novo diretor financeiro do grupo, deverá ter sob alçada a aprovação do orçamento da equipa instalada em Milton Keynes.
Não há qualquer informação que a gestão da equipa da Red Bull Racing venha a sofrer alterações, mas há uma nova realidade dentro do grupo económico que tem de ser acautelada pela gerência da equipa, que tem feito crescer a estrutura.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Speedway
4 Novembro, 2022 at 11:33
O investimento deste grupo económico nos desportos tem sido imenso nos últimos 30 anos. Julgo que a F1 deverá ser dos mais caros.Esperemos que o grupo continue a ter interesse por estas actividades, sendo os investimentos actualmente menores do que no passado, por via do tecto oçamental, por via disso os patrocinios para a F1 poderão chamar muitas empresas à modalidade ,tudo isto pelo menos em teoria.
Tradicionalmente as corridas de F1 sempre viveram muito de patrocinadores alheios ao mundo automóvel,dos quais as marcas de tabaco foram o maior exemplo. Os construtores preferiram investir noutras modalidades.
Danny Ric Fan Club
4 Novembro, 2022 at 18:05
Na verdade, o Sr. Mateschitz deixou de pé uma estrutura capaz de lhe sobreviver. Teve essa previdência.
Para mais pormenores, ler aqui: https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-finalises-mateschitz-succession-plan/10394847/