A Mercedes tinha uma nova asa frontal para o W10 para este fim-de-semana, mas, segundo os relatórios da FIA, esta foi considerada ilegal.
A Mercedes teve de modificar a sua nova asa dianteira antes da abertura dos treinos para o GP da China, na sequência de uma decisão da FIA.
A nova asa dianteira da equipa foi vista pela primeira vez na quinta-feira, pelo diretor técnico da FIA, Nikolas Tombazis. Esta tinha uma mini-asa final mais curta, reforçando assim o efeito aerodinâmico. No entanto, os regulamentos técnicos da FIA de 2019 proíbem esta prática – Artigo 3.3.5 e artigo 3.3.6.
O texto destas duas regras cria uma possível área cinzenta, que a Mercedes tentou explorar.
