Lewis Hamilton terminou em quinto lugar o Grande Prémio do Azerbaijão. O piloto da Mercedes teve vários incidentes durante a corrida, com destaque para o incidente com Sebastian Vettel. Durante o último período de safety Car desacelerou demais (Vettel diz que foi um ‘brake test’) e o alemão quase lhe bateu, insurgindo-se depois, dando um toque que lhe valeu uma penalização. O alemão foi penalizado, mas Hamilton teve um problema com o encosto de cabeça do seu Mercedes, que o levou à boxe e fez descer para nono. terminou em quinto, e perdeu mais pontos para Vettel, quando esteve em boas condições de lhe recuperar sete pontos. Só ele sabe se o que fez, foi de propósito (tudo o que se possa dizer sem ser Hamilton a confirmar é pura especulação) mas se foi de propósito, a justiça foi poética, pois Vettel sofreu uma penalização, mas terá sido o toque do Ferrari que soltou a proteção, que o levou à boxe: “Foi um bom fim de semana, conseguimos alguns pontos, o que aconteceu no recomeço da corrida não me interessa muito, nada quero dizer quanto ao que sucedeu, mas tratou-se de condução perigosa dele (Vettel). E não quero dizer mais nada”.
Fiquei desiludido com este gajo!
Eu estou desiludido é com a F1, parece mais um jardim de infância! E estes gajos que andam na F1 há quase 10 anos, têm 30 e poucos e deviam dar exemplo aos rookies são os piores.
39.13 “When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message “SAFETY CAR IN THIS LAP” will be sent to all teams via the official messaging system and the car’s orange lights will be extinguished. This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap. At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it. In order to avoid the likelihood… Ler mais »
Já que aqui se fala da corrida do Lewis, também tem que se destacar o seu “pedido” especial via rádio à equipa: que dissessem ao Bottas para travar o Vettel. Para bom entendedor…
E já agora, também podia ser referida a pergunta do Hamilton, aquando do primeiro SC, se podia ajudar o Bottas.
Se vir a repetição vê que Hamilton não trava, apenas desacelera após a curva, Vettel foi surpreendido e bateu-lhe. O que vem depois era dispensável e custou-lhe a vitória.
Hamilton – “I think he disgraced himself today to be honest…if he wants to prove he´s a man, i think he should do it out of the car, face to face…imagine all the youngs kids watching f1 today and see that kind of behavior from a 4th time world champion…i think it says it all”
É um bocadinho polémico!
E só disse verdades. Daqui para a frente é assim que se resolvem as coisas em pista quer se tenha razão ou não: provocar acidentes e abalroar adversários.
O Vettel voltou a estar mal em tudo, não só criou a fantasia do break test, como de seguida se comportou como um garoto mimado dentro e fora do carro. Não é a 1a vez que o faz e neste momento encontra-se a uns pozinhos de ser banido de uma corrida de f1, o que é vergonhoso.
Pozinhos de ser banido de uma corrida de F1 é o HAMILTON que pela 3ª vez (isto na memória recente) bloqueia adversários sempre que lhe apetece. Mas agora ele faz o que quer e o que lhe apetece? Parece aqueles gajos que estão ao telemóvel e os carros que estão atrás a buzinar é que estão a atrapalhar!
A FIA acaba de revelar que não houve break test, isto baseado em dados concretos da telemetria do Hamilton. O Vettel está realmente muito perto de ser banido após lhe terem retirado mais pontos na “carta”.
Mas desde quando é que há break-tests atrás do safety car?
O Vettel deve tar aziado por não ter recebido capacetes de prenda.
Na impossibilidade de imitar o Senna para receber o capacete, imitou o seu ídolo Schumacher.
Queria ver ele falar assim com o Nelson Piquet! Levava era um murro no meio dos dentes para ver se fica caladinho!
Perguntem ao Hamilton porque ele queria que o Bottas deixa-se o Vettel chegar a zona do chamado “turbilhão” para ele perder aderencia e o Hamilton poder chegar-se e ultrapassar o Vettel.
Mais uma vez “Bottas, Let Hamilton PASS” quer la saber do segundo lugar do colega ele quer saber e dele.
Espero que tenha ouvido exatamente as palavras do Hamilton “If Bottas is not racing for a place…” Ele não consegue ver se o colega de equipa leva 5 segundos de desvantagem para o da frente ou 1 minuto. “If Bottas is not racing for a place”, acima de tudo eles correm para uma equipa, e a equipa esteve muito bem ao dizer-lhe que ele estava a correr para 2º e que não queriam deixar o Vettel entrar em zona de DRS. Aqui as coisas ouviram-se e ficaram escritas, agora já no Mónaco dentro da Ferrari…
Neste momento o Bottas e segundo piloto da Mercedes ponto. Não precisam de ficar chocados o Hamilton é melhor que o Bottas. Já o que aconteceu no Mónaco não foi nada vai ao youtube rever as voltas de entrada e saída do pitstop de ambos com as comunicações de radio. Ou então pergunta ao Max porque perdeu a posição para o Daniel nas mesmas circunstancias se também foi para beneficiar.
Então se o Bottas é o segundo piloto mais que declarado até tem no contrato “se o Hamilton estiver atrás mete pisca e acena ao glorioso primeiro piloto” (true story), se é assim qual é o problema do Hamilton pedir-lhe para o ajudar? Ou isso só é aceitável quando o pedido vem do Vettel para o Raikkonen?
Sabe que tentar explicar coisas com lógica a um adepto da ferrari é o mesmo que nada… Eles lá vão tentando demonizar a equipa e o Hamilton porque não conseguem conceber como uma equipa ou outros pilotos que não os deles conesegue ser mais rápidos. Então tudo serve para tirar-lhes o mérito. Desta vez foi o suposto brake-test do hamilton e este pedir para Bottas o ajudar. Já quando é na equipa deles, o segundo piloto (que todos sabemos que Raikkonen o é) é um grande senhor que não faz mais que a sua obrigação. E já referirem que este… Ler mais »
Mais uma vez o Lewis confirmou que é um Senhor, ao contrário do Vettell que à minima estala o verniz. Não passa de um garoto de subúrbio a quem faltou educação e maneiras. Se é que isso precisava de ser confirmado.
Se o caso fosse ao contrário duvido que a penalização fosse a mesma.
Correcção: lewis = Senhor PORCO.
Bem, se o Hamilton é o senhor porco, então o Vettel deve ser o quê? Granda mal-educado arrogante filho de uma granda *preencher a gosto*.
Depois de ter feito o que fez no Bahrain na entrada do pit lane agora volta a fazer coisas semelhantes, e isto já tendo em conta o que aconteceu em Abu Dhabi no ano passado.
E como o Verstappen não pode fazer sempre o trabalho agora o próprio Hamilton estragou a asa dianteira do Vettel, creio que o Vettel ainda é capaz de entrar para o Guiness por causa disto.
Tu és fã do Kimi ou do Vettel?
É que o Vettel está-se a cagar para o Kimi, não sei se já deste conta.
Que a equipa se está a cagar para o Kimi, já se sabe isso desde 2015.
Do Vettel nunca gostei muito, eu era daqueles que dizia “O Vettel ganhou outro campeonato? Ohh que novidade!” Já o Kimi é… Bwoah! Deve ser dos poucos pilotos da F1 actual que toda a gente gosta, mesmo os moradores de Brackley com palas maiores devem gostar do Kimi.
Eu sou fã do Kimi aquela personalidade dele e qualquer coisa fora do comum grande ice man. Para o Bottas que lhe estragou a corrida hoje só lhe digo isto BHOAHHHH
Diz ao Vettel para não explodir com tanta facilidade antes de ter os factos. Se o Vettel tivesse simplesmente dito pela rádio “acho que o Hamilton fez-me um brake-test” e ficado por ali, tinha ganho a corrida. Como decidiu que o melhor era brincar aos carrinhos de choque, lixou-se. No final teve sorte pelo encosto de cabeça, que o fez ganhar mais dois pontinhos, por isso o alemão devia eraz estar calado e deixar-se de chorar, ou melhor, antes de chorar veja a telemetria dos outros.
Não quer pois ele sabe que devia ser penalizado e não foi porque ele até bate uns recordes e atrai uns fãs a fia protege o especialmente a f1