Com a provável mudança de motores na disciplina em 2013, passando-se dos atuais 2.4-litros V8 para os 1.6-litros, quatro cilindros turbo, Craig Pollock acredita que os PURE (Propulsion Universelle et Recuperation d’Energie) podem contribuir para um desporto mais amigo do ambiente.
Atualmente só quatro marcas fornecem motores (Ferrari, Mercedes, Renault e Cosworth) e a marca italiana está renitente com a nova regulamentação tendo já mesmo ameaçado sair da modalidade. Entretanto, em declarações à AFP, Pollock revelou que “não foram ainda feitos quaisquer contactos com as equipas, mas depois da decisão da FIA em dezembro último, relativamente aos motores para 2013, de imediato envidámos esforços para colocar a empresa de pé e para já, temos apalavrados os nossos parceiros tecnológicos.”, referiu.
