O défice de adeptos nas bancadas do Grande Prémio da Alemanha, décima prova da época, tem gerado uma onda de comentários e alguma consternação numa situação que poderá ter a ver com a mudança dos regulamentos para a temporada de 2014, quando na altura se debateu a questão da redução da cilindrada dos motores de V8 para V6 e o seu parco som.
Uma das vozes mais contestatárias face às alterações registadas foi Sebastian Vettel. O piloto mostrou agora a sua pena face ao reduzido número de adeptos em Hockenheim. Por outro lado, há quem pense que as suas consecutivas críticas, para isso contribuíram.
Segundo a consultora do circuito de Hockenheim, Katja Heim, “certamente não ajudou a frustração do Sebastian Vettel sobre a nova F1 e a quantidade de entrevistas que deu queixando-se de quão má era a Fórmula 1 agora e de que não valia a pena ir lá”, explicou em em declarações à agencia Reuters. “Sendo um piloto quatro vezes campeão do Mundo, as pessoas acreditam mais nele do que quem quer vender bilhetes.”
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Sobre o tema, Bernie Ecclestone explica que “queremos ver desporto genuíno novamente e não ter interferências a cada pequeno incidente.” Pelo mesmo diapasão alinha Gerhard Berger, que considera que o DRS ou os pontos a dobrar não fazem sentido. Berger vê ainda o MotoGP como um exemplo, entendendo que existe excesso de zelo na Fórmula 1, onde os pilotos quase se penalizam por se aproximarem mais de dez centímetros dos restantes. Passe o exagero e fique a ideia…
