A Williams começa a ver a Aston Martin aproximar-se do nono posto do campeonato de construtores, com o oitavo da Audi também perto. As evoluções da equipa de Silverstone começam a dar retorno e Carlos Sainz já mostrou alguns sinais de preocupação.
Com os dois pontos conquistados por Fernando Alonso em Zandvoort, a Aston ficou a cinco pontos apenas da Williams. Depois das melhorias no chassis na Hungria, chegou o upgrade do motor em Zandvoort, que ainda não deu tudo, com questões por resolver do lado da entrega de potência. Mas a Aston mostrou um nível já interessante para as lutas do meio da tabela.
A Williams, por sua vez, teve dificuldades de desempenho ao longo de todo o evento, levando Sainz a concluir que a Aston Martin é agora significativamente mais rápida do que a sua própria equipa. O piloto espanhol resumiu a situação da Williams de forma direta: “Estamos praticamente onde esperávamos, que é para o fundo. Só somos mais rápidos do que a Cadillac neste momento. Vocês viram os Aston em ritmo de corrida — são uma liga diferente agora.” Sainz acrescentou ainda a dificuldade concreta sentida em pista: “Não conseguíamos lutar com eles, não conseguíamos lutar com ninguém, na verdade.”
O fim de semana difícil da Williams agravou-se perto do final do Grande Prémio de domingo, quando Sainz disputou posição com o companheiro de equipa Alex Albon. À entrada da primeira curva, Sainz travou tarde e colidiu com Albon, forçando o piloto tailandês a abandonar a corrida. Sobre o incidente, Sainz explicou: “No final da corrida, eu e o Alex, só a divertirmo-nos, e infelizmente cometi este erro em que fui surpreendido com um bloqueio da roda da frente na entrada da curva 1, com a lomba.” O piloto espanhol minimizou, no entanto, a importância da posição em disputa no momento do incidente: “Mas, honestamente, não é como se estivéssemos a lutar por muito.”
A Williams errou feio. Resta saber se pela (falta de) qualidade dos seus técnicos, se por um erro de cálculo, se pela provecta idade das suas instalações. Esperemos que tenha aprendido com os erros e, no próximo ano, possa apresentar um carro decente, que possa lutar no meio do pelotão.