Adrian Newey, projetista da Red Bull, acredita que os novos ‘bicos’ dos monolugares de Fórmula 1 de 2014 são uma solução perigosa. Recorde-se que a ideia foi a forma que os designers encontraram para fazerem face às novas regras e aproveitar ao máximo o fluxo de ar, que obrigam a diminuir a altura dos ‘bicos’ de 550 milímetros para 185 mm.
Numa entrevista em Jerez a vários meios de comunicação, Newey explicou que “com o bico rebaixado temo que os monolugares entrem um debaixo do outro. Acabar-se-ia com a traseira perto do piloto, o que seria um cenário muito pior”. Quando em 2010 no GP de Abu Dhabi Michael Schumacher colidiu frontalmente com um Force India, caso a ponta do nariz fosse tão baixa como agora as consequências seriam piores, segundo Newey. Portanto, não é de admirar que o responsável acredite que “na minha opinião, é possível que a nova regra tenha introduzido mais perigo do que resolveu”.
