Um dos maiores “players” do afetermarket mundial, a ZF Friedrichsafen adquiriu a Wabco por mais de 6,2 mil milhões de euros.
Esta era uma aquisição que a ZF perseguia há algum tempo, depois de ter comprado a TRW Automotive em 2014 por 12 mil milhões de euros, completando assim a sua estratégia de encontrar um parceiro para entrar na condução autónoma e conectividade nos veículos, uma área de muito crescimento para a ZF.
Para se perceber porque razão gastou tanto dinheiro a ZF neste negócio, a Goldman Sachs prevê que o mercado para os sistemas avançados de ajuda à condução e condução autónoma, cresça dos 3 mil milhões de euros de 2015 para mais de 90 mil milhões de euros em 2025 e qualquer coisa como 280 mil milhões de euros em 2035.
Com esta aquisição, como refere Wolf-Henning Scheider, CEO da ZF, a empresa pode expandir a sua divisão comercial no que toca ao controlo dinâmico do veículo.
Convirá lembrar que a ZF tinha um plano de investimento de 12 mil milhões de euros na mobilidade elétrica e na condução autónoma.
O negócio será fechado em 2020, foi aprovado unanimemente pelo conselho de administração da Wabco, com a ZF a ter de ficar com mais de 50% das ações da Wabco para fechar o negócio, oferecendo cada uma delas a um preço de 130 euros, um “prémio” de 13% face ao valor bolsista da empresa, cerca de 119 euros.
