O espaço da Yamaha no Salão de Tóquio mostrava novos modelos no seu “core business”, motos e motociclos, e alguns automóveis. Mas apenas para comunicar que vai abandonar a indústria automóvel.
Cientes das dificuldades que teriam num ambiente cada vez mais competitivo mantendo a colaboração com Gordon Murray nos seus projetos, a Yamaha optou por se retirar de cena. Lembramos que a marca japonesa apresentou dois protótipos em Tóquio (2013 e 2015) chamados, respetivamente, the Motiv e Sports Ride Concept, baseados no sistema de produção i-Stream de Gordon Murray.
Naoto Horie, porta voz da administração da Yamaha, deixou claro na conversa tida com os jornalistas que os projetos não iriam ter continuidade, focando a marca a sua atenção nas motos e em veículos mais pequenos e próximos do seu “core business”. Segundo ele, “os carros já não fazem parte dos nossos plenos a longo prazo. Esta foi uma decisão tomada pelo presidente Hidaka. Segundo ele, não se consegue perceber num futuro próximo a forma de desenvolver qualquer dos dois carros e fazê-los destacar-se da concorrência, muito forte nos dias que correm. Claro que os carros desportivos são muito apelativos para nós e para os entusiastas, mas o mercado é particularmente complicado.”
