É o SUV mais pequeno da Volvo e 100% elétrico, mas o novo EX30 é, também, o Volvo com a menor pegada de CO2 e pretende tornar a vida das pessoas mais segura, mais cómoda e mais agradável. Como os automóveis não se medem aos palmos, o EX30 tem uma autonomia até 480 km entre carregamentos (com opção ‘Single Motor Extended Range”), mas na versão ‘Twin Motor Performance’ pode fornecer 315kW (428cv) e fazer dos 0-100 km/h em 3,6 segundos, tornando-se o modelo/versão mais rápida de sempre da Volvo Cars. Alarga a gama de automóveis 100% elétricos da marca sueca, que agora conta com quatro modelos (XC40, C40, EX90 e EX30) e apresenta-se como mais uma opção da Volvo num segmento em rápido crescimento onde a marca não estava ainda representada.
O EX30 é um SUV num formato mais pequeno do que todos ose seus irmãos da Volvo, mas apresenta uma distância entre eixos longa, jantes de grandes dimensões e proporções equilibradas. Com o típico design dos elétricos Volvo e uma representação digital dos faróis em formato Martelo de Thor com cinco cores à escolha do cliente.
Os clientes vão poder escolher qual a bateria elétrica que melhor se adequa às suas necessidades. O automóvel apresenta três opções de grupos propulsores e dois tipos de bateria diferentes, o que lhe permite apresentar também um preço de entrada especialmente atrativo.
Aconselhado para uma maior utilização na cidade ou a fazer distâncias mais curtas entre carregamentos, a marca propõe a opção “Single Motor” com bateria LFP. Esta utiliza a química do fosfato de ferro-lítio, sendo mais económica e com uma produção que consome menos recursos, constituindo a melhor opção para os clientes que não necessitem de uma grande autonomia.
Caso seja necessária uma maior autonomia, a variante “Single Motor Extended Range”, com uma bateria NMC talvez seja a melhor opção. Esta inclui lítio, níquel, manganésio e cobalto e produz a sua energia de forma mais eficiente do que a variante LFP. A opção “Single Motor Extended Range” proporciona uma autonomia até 480 km entre carregamentos.
Por último, se a performance for a prioridade, o Volvo EX30 apresenta ainda a opção “Twin Motor Performance”, a qual associa a bateria NMC com um segundo motor elétrico. Esta é uma variante de tração integral capaz de fornecer 315kW (428cv) e fazer os 0-100 km/h em 3,6 segundos, tornando-o no modelo/versão mais rápida de sempre da Volvo Cars.
O Volvo EX30 permite também realizar carregamentos rápidos. A variante “Twin Motor” tem uma capacidade até 153 kW, o que significa que é possível carregar a bateria de 10 a 80% em pouco mais de 25 minutos. Através do ecrã central e da app do automóvel, o cliente poderá também definir a amperagem, o nível máximo de carga e agendar o carregamento.
O preço da versão base (EX30 Single Motor Core) em Portugal será de 30.800€ + IVA i.e. 37.900€ PVPR. (despesas não incluídas). A Volvo oferece 5 anos de manutenção programada incluída.
Abertura de encomendas hoje, dia 7 de junho e início de produção no final do ano. A Volvo prevê entregar as primeiras unidades a clientes no início de 2024.
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