Já são mais de 100 mil unidades de modelos eletrificados vendidos no Velho Continente, sendo que isso corresponde ao nível mínimo de vendas de modelos diesel, que recuaram a valores de 2000.
O primeiro trimestre de vendas na Europa, segundo análise da Jato Dynamics, registou 4.13 milhões de unidades vendidas, ou seja, uma evolução negativa de 3,2% face a igual período de 2018. Dos 27 países considerados, 19 registaram quedas.
As vendas de modelos a gasóleo voltaram a dar valente trambolhão, com o mês de março a assistir á menor quota de mercado de há muitos anos, com 31%. Em março de 2018 a quota de mercado diesel era de 36.2% e em 2017 de 44,8%.
Já os modelos eletrificados (elétrico, híbridos e híbridos Plug In) cresceram muito e já representam 100 mil unidades mensais a serem ultrapassadas no mês de março, com 125 400 carros. O crescimento é de 31% graças á procura de países como Holanda, Espanha, Noruega e Alemanha.
Outra nota interessante do mercado europeia, foi a primeira contração no segmento dos SUV. Se é verdade que o setor dos compactos está tranquilo e a crescer, o dos SUV médios e grandes, está a desacelerar pela primeira vez.
O VW Golf continua a ser o carro mais vendido entre os europeus, apesar de ter perdido 14% de quota de mercado.
