Será apresentado no Salão de Frankfurt e segundo a Hyundai será um i30 N mais leve e mais “hard core”, só para aqueles que acham o i30N fraquinho.
Será uma edição especial e, para já, chama-se i30N Project C, será produzido em apenas 600 unidades e receberá uma lista de atualizações ditadas pelos testes feitos na sua base de ensaios de elevadas performances localizada em Namyang, na Coreia do Sul. Segundo a Hyundai, estas alterações servem para “melhorar a emoção na condução” face ao modelo normal.
A divisão N da Hyundai deita, pela primeira vez, mão a materiais como a fibra de carbono reforçada com plástico. Onde é que a vai usar é que ainda não se sabe. Seja como for, o objetivo é emagrecer o i30N, pelo que as jantes são de competição. Tudo para que o carro seja claramente mais leve e, segundo a Hyundai, “o mais eficaz de sempre.” A suspensão foi rebaixada e a aerodinâmica também foi mexida. Porém, a Hyundai não dá cifras nem mais detalhes. Temos de esperar para ver.
