O mercado de carros importados é muito forte em Portugal e França é o principal fornecedor de veículos para o mercado nacional. Alemanha, França, Bélgica e Itália são os maiores exportadores de carros usados na Europa. No entanto, esses veículos não estão livres de defeitos.
A carVertical analisou os relatórios de histórico de veículos adquiridos por utilizadores da plataforma em 2023, destacando os importados de outros países. Em Portugal, aproximadamente um terço dos carros verificados (32,6%) vieram de França, seguido pela Alemanha (31,7%), Bélgica (16%), Holanda (7,4%) e Itália (5,2%).
No entanto, preocupantemente, uma parcela significativa desses veículos importados apresentava problemas. Por exemplo, dos carros provenientes de França, 3,3% tinham o conta-quilómetros alterado e 41,2% tinham sofrido danos. Da Alemanha, 3,4% tinham a mesma irregularidade no conta-quilómetros e 22,8% tinham danos registados. Da Bélgica, 3,6% tinham quilometragem falsificada e 40,2% tinham registos de danos. Isso indica que mesmo países conhecidos pela qualidade dos seus carros usados não estão isentos de problemas quando os veículos são exportados para outros países.
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Matas Buzelis, especialista e Diretor de Comunicação da carVertical, destaca que embora a Alemanha seja o maior exportador de carros usados na Europa, quando esses veículos são transferidos para proprietários em países estrangeiros, as informações sobre o seu histórico podem ser alteradas, aumentando o risco para os compradores.
Existem várias formas de adquirir um automóvel importado em Portugal. Os compradores podem escolher o modelo desejado em sites de anúncios estrangeiros e comprar diretamente no site ou através de uma empresa de importação, que cuidará de todos os documentos e entrega do carro na porta do comprador. Outra opção é comprar um carro em Portugal que ainda não foi registado no mercado nacional, exigindo que o comprador faça o registo e passe na inspeção técnica. No entanto, há também uma opção mais arriscada, onde o comprador pode inadvertidamente adquirir um carro importado sem saber, pois o veículo já estava registado no momento da compra e foi vendido sem mencionar o seu histórico estrangeiro. É essencial inspecionar o histórico do veículo para evitar surpresas desagradáveis no futuro.
