A Mazda voltou a deixar em aberto a possibilidade de fazer ressurgir o RX-7 (ou um modelo do mesmo género) com motor rotativo muito em breve, chegando-se mesmo a apontar o próximo ano para o arranque da produção. A base poderá ser a do Iconic SP Concept, revelado em 2023.
A Mazda estará na iminência de fazer ressurgir um modelo com a mesma tipologia do RX-7, mantendo a tecnologia de motor Wankel, comummente apelidada de rotativa pelo formato dos rotores. Esta versão reformulada do RX-7 deverá ter por base o Iconic SP Concept apresentado em 2023, podendo mesmo iniciar a produção em 2026, de acordo com o responsável técnico da marca, Ryuchi Umeshita, em entrevista à revista americana Motor Trend.
“A discussão inicial era de que [o carro] poderia entrar em produção já em 2026, mas o calendário também depende do estabelecimento de um caso de negócio viável”, é citado Umeshita, adiantando ainda que a próxima geração do motor rotativo da marca está a ser ultimada pela marca.
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Esta tecnologia continua a ser bastante querida à Mazda, ressurgindo recentemente em conceito híbrido com o MX-30, continuando a evoluir ao longo dos últimos anos pelos esforços dos engenheiros da marca de Hiroxima.
No caso do Iconic SP Concept, equipado com sistema híbrido de 370 cv, o motor rotativo serve igualmente de extensor de autonomia, fornecendo energia para a bateria que, por sua vez, alimenta o motor elétrico de tração.
Esse conceito poderá ser também utilizado pelo RX-7 reformulado, mas a revista Motor Trend especifica que a Mazda estará a preparar uma versão com o motor Wankel como meio de locomoção principal. Umeshita referiu-se ainda à questão da denominação, já que o último modelo a utilizar a denominação RX foi o RX-8, indicando que tudo está em aberto neste campo.
[INSERIR LINK ONDE SE LÊ MOTOR TREND]
https://www.motortrend.com/news/next-generation-mazda-rx-7-mx-5-miata-rotary-development
