Chegou ao mercado português em 1996, tomando o lugar do 19. E o sucesso foi imediato, pois no primeiro ano, o Renault Megane comercializou 7351 unidades, repartidas pelas carroçarias de 4 e 5 portas e o Coupé. A carrinha só chegou em 1999. Antes disso surgiu o Scénic da primeira geração, no final de 1996, que viveu dentro da gama Megane, mas rapidamente se autonomizou e, por isso, a Renault não contabiliza os mais de 40 mil Scénic vendidos até agora. Se fossem reunidos na estatística, teríamos uma cifra acima das 200 mil unidades.
A segunda geração do Renault Mégane chegou a Portugal em 2002, com carroçarias de 3, 4 e 5 portas e carrinha. Em 2003, foi, pela primeira vez, um dos cinco mais vendidos entre nós, conseguindo em 2004 ser o automóvel mais vendido em Portugal, com 14.575 unidades. Destas, ainda foram contabilizadas 381 da carroçaria Cabriolet que chegou ao mercado nesse ano. A carrinha teve um comportamento excelente, sendo a forma mais vendida do Megane, superando o número de unidades de todas as outras versões juntas.
Começou, assim, um ciclo de enorme sucesso do Megane que em 15 anos esteve sempre, com exceção de um ano, no Top5 dos modelos mais vendidos em Portugal, com o orgulho de ter sido o modelo mais vendido em 2007, 2009, 2010, 2011 e 2012. E, desde 2003, foi o líder do segmento C em 10 ocasiões.
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Contas feitas, entre 1995 e fevereiro de 2019, foram vendidas 175.353 unidades do Renault Mégane, com a seguinte repartição de carroçarias: 89.431 carrinha (51% das vendas totais), 61.785 5 Portas (35,2%), 10.843 4 Portas (6,2%), 7.388 Coupé (4,2%), 3.155 Cabriolet (1,8%) e 2.751 3 Portas (1,6% das vendas totais).
Se quisermos olhar ás diversas gerações do Megane, a segunda (2002 a 2009) foi a mais vendida, com 70.363 unidades, seguindo-se a terceira geração (2008 a 2016) com 51.383, a primeira geração do Mégane (1995 a 2003) com 35.500 unidades e, finalmente, o Mégane IV (de 2015 até hoje), com 18.107 unidades vendidas.
A atual geração do Renault Mégane Sport Tourer representa 63% das vendas. Um número bem diferente dos 8,2% da carrinha da primeira geração. Por isso mesmo, desde 2004 que o Mégane lidera, ininterruptamente, as vendas entre as carrinhas.
O Megane também se ilustrou na competição, com as versões KitCar pilotadas na equipa oficial da Renault por José Carlos Macedo e Pedro Azeredo, que conquistaram dois títulos de marcas em 1998 e 1999. O Megane 2.0 16V serviu de base para um dos mais interessantes troféus nacionais de velocidade.
