Renault Megane RS Trophy
Texto: José Manuel Costa ([email protected])
Cada vez melhor
A receita aplicada ao Megane RS da nova geração é igual á das anteriores: primeiro o carro básico, depois a opção pelo chassis Cup e logo de seguida o Trophy que antecede o Trophy R, que ainda não chegou. O novo Trophy oferece muito daquilo que é colocado como opcional no modelo base, ou seja, está baseado no chassis Cup, tem um motor com 300 CV, molas e amortecedores e barras estabilizadoras diferente, novos travões mais leves e eficazes, jantes mais leves e bancos Recaro que ficam 20 mm mais abaixo que no Megane RS. A tudo isto se junta o que já existe no Megane RS. Por isso é que vos digo que o Renault Megane RS está cada vez melhor.
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