Já estão em comercialização os Porsche 911 Carrera 4 nas versões coupé e cabriolet com preços que arrancam nos 141.422 euros e termina nos 157.097 euros.
Os dois modelos agora á venda reforçam a gama do novo 911 em Portugal, estando ambos equipados com o bloco boxer de seis cilindros com 3.0 litros duplo turbo com 385 CV (mais 15 Cv que os anteriores Carrera 4) e 440 Nm de binário. A caixa é uma unidade PDK de dupla embraiagem com 8 velocidades.
O 911 Carrera 4 chega dos 0-100 km/h em 4,2 segundos (com o pacote Sport Chrono desce para 4,0 segundos). Já a versão Cabriolet faz o mesmo exercício em 4,4 segundos (4,2 segundos com pacote Sport Chrono). A velocidade máxima é de 291 km/h para o coupé e 289 km/h para o cabrio.
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O sistema de tração integral do Carrera 4 tem agora uma unidade dianteira com embraiagem e o diferencial refrigerados a água, embraiagens reforçadas para aumentar a durabilidade. Os atuadores de binário na embraiagem aumentam a precisão da afinação e a capacidade de tração.
Os dois modelos estão equipados com o sistema Porsche Traction Management (PTM), e o Porsche Active Suspension Management (PASM), sendo que este tem dois modos de amortecimento eletrónico variável, Normal e Sport. O diferencial traseiro autoblocante tem o sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) como opcional.
As jantes são de 19 polegadas á frente (235/40 ZR) e 20 atrás (295/35 ZR), existindo a opção do conjunto de jantes de 20/21 polegadas. A travagem está entregue a discos ventilados e perfurados, estando disponível o PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) como opção. Os consumos, segundo o protocolo WLTP, são de 10,0 a 10,8 l/100 km e emissões de CO2 entre 229 e 245 gr/km para o Carrera 4 e 10,2 a 10,9 l/100 km e emissões de 233 a 249 gr/km.
