Por João Isaac
A Polestar anunciou a comercialização de produto novo a partir de 2 de setembro, mas fê-lo sem apresentar as formas definitivas do automóvel e comunicar preços. Trata-se da variante Sport Utility Vehicle (SUV) do 4, “crossover” com perfil do tipo coupé assente na plataforma SEA desenvolvida pela Zeekr e utilizada por diversas marcas na “órbita” do consórcio Geely, incluindo na smart detida em parceria com a Mercedes-Benz.
A Polestar, na primeira comunicação do 4 SUV (este nome, sim, é oficial), também não informou as especificações técnicas do novo automóvel, mas o 4 introduzido no mercado entre o final de 2023 e o início de 2024, e fabricado em Ningbo (China) e Busan (Coreia do Sul) tem 4,839 m de comprimento, 2,999 m entre eixos e duas ou quatro rodas motrizes – na primeira configuração, o motor traseiro rende 276 cv (203 kW); na segunda, máquinas nos dois eixos e 544 cv (400 kW). E a bateria com 102 kWh de capacidade (94 úteis)permite reivindicar autonomias de até 620 km e 590 km, respetivamente. Em Portugal, sem descontos comerciais, Rear Motor por 64.900 € e Dual Motor por 71.900 €.
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No novo carro, reforço do sentido prática e da versatilidade do 4, com aumento da capacidade de carga e funcionalidade, mas sem a renúncia da identidade estética e do desempenho que caracterizam a versão já conhecida. Michael Lohscheller, o alemão no comando da Polestar, afirma que “a marca e o automóvel registam uma procura crescente de condutores que valorizam muito o desenho, as prestações e a versatilidade. Com este 4 SUV, acrescentamos a nova dimensão da versatilidade e não comprometemos o carácter do modelo”.
A introdução do SUV coincide com revisão do 4, sobretudo no domínio do chassis, com o objetivo de melhorar a dinâmica de condução – os amortecedores passivos são de nova geração, as molas apresentam-se revistas e as barras estabilizadoras foram recalibradas. Regista-se, ainda, a introdução de batentes de suspensão em poliuretano.
A marca com quartéis-generais em Bristol (Inglaterra) e Torslanda (Suécia) prepara mais três lançamentos: 5, novo 2 e 7. O terceiro é o mais importante. Tem “entrada em cena” prevista para 2028 é SUV “premium” para posicionar na base da gama.
