Já presentes em toda a gama Porsche 911, os pneus P Zero da Pirelli equipam agora a primeira versão com motorização híbrida: o novo Porsche 911 GTS. A Pirelli desenvolveu uma versão específica do P Zero R para este novo Porsche, um pneu que alia prestações desportivas com a versatilidade para uma utilização diária. Para garantir a aderência em condições de inverno, foi igualmente criado um P Zero Winter 2. Ambos os pneus apresentam a marcação “N” no flanco, que identifica o desenvolvimento específico para a Porsche, sendo o resultado de um esforço conjunto para criar o pneu ideal para cada versão do 911.
P ZERO R
Desenvolvido especificamente para o Porsche 911 GTS, com o objetivo de reforçar as suas qualidades dinâmicas e o prazer de condução, o P Zero R surge pela primeira vez como equipamento original deste modelo. Estes pneus oferecem um equilíbrio ideal entre desempenho e versatilidade. Graças ao composto de nova geração, o P Zero R assegura excelentes níveis de aderência numa ampla variedade de superfícies e condições meteorológicas, com particular eficácia em piso molhado. O design da banda de rodagem contribui para a redução do ruído, aumentando o conforto, enquanto a baixa resistência ao rolamento garante uma eficiência otimizada, em linha com os requisitos de desempenho do veículo.
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P ZERO WINTER 2
Para os condutores do Porsche 911 que pretendem manter uma condução desportiva mesmo em condições de inverno, o P Zero Winter 2 representa a mais recente evolução da gama Pirelli para veículos de altas prestações. Com uma banda de rodagem direcional, este pneu oferece melhores níveis de aderência em piso molhado e em neve em comparação com o modelo anterior, ao mesmo tempo que melhora a travagem e a precisão de condução em piso seco, graças aos níveis de rigidez e de aderência uniformes.
UM PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO VIRTUAL
No desenvolvimento destes pneus destinados ao Porsche 911 GTS, a equipa de Investigação e Desenvolvimento da Pirelli recorreu às tecnologias avançadas do Centro de Desenvolvimento Virtual (VDC), localizado em Breuberg, na Alemanha. Esta infraestrutura permite conceber e testar pneus de forma virtual, oferecendo diversas vantagens: maior precisão em comparação com os métodos tradicionais, graças ao uso de um simulador de condução, redução de 30% no tempo de desenvolvimento e diminuição de 30% no número de protótipos físicos produzidos. O VDC permitiu à Pirelli otimizar todos os aspetos dos novos pneus, garantindo uma adaptação perfeita às características do Porsche 911 e às exigências dos seus condutores.
Este desenvolvimento conjunto, do qual resultou o P Zero R como principal pneu de equipamento do Porsche 911 GTS, representa mais um marco na longa colaboração entre a Pirelli e a Porsche. A Pirelli conta já com 338 homologações atribuídas aos vários modelos da marca, incluindo SUVs, sedãs e desportivos, abrangendo motorização a combustão (ICE), híbrida e elétrica (BEV). Entre os destaques, incluem-se o P Zero Trofeo RS, desenvolvido para o 911 GT3 RS e amplamente reconhecido pela imprensa especializada como a melhor solução de altas prestações para este modelo, e o Pirelli Scorpion All Terrain Plus, concebido para o 911 Dakar, que garante prestações fiáveis tanto em areia como em pista.
