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Tal como aconteceu no ano passado, a BMW vai premiar o piloto de MotoGP que tiver o melhor rendimento nas diferentes sessões de qualificação durante a temporada de 2021. Contudo, ao contrário do prémio em 2020, um BMW M2 CS que foi entregue a Fabio Quartararo, em 2021 a casa bávara sobe a parada para o BMW M5 CS. “Durante quase duas décadas, o prémio BMW M tem sido um pilar no nosso envolvimento como “Carro Oficial do MotoGP”. Sempre foi importante para nós homenagear os desempenhos de qualificação dos pilotos com um prémio espetacular”, afirma Markus Flasch, chefe executivo da BMW M.
De recordar que o BMW M5 CS é o modelo da casa bávara mais potente de sempre. Equipado com o motor V8 de 4.4 litros biturbo o CS passa a debitar 635 cavalos e 750 Nm de binário, ou seja, mais 10 cv do que o M5 Competition. Isto é possível graças a dois turbos otimizados, melhorias introduzidas na lubrificação e arrefecimento e uma nova pressão máxima de injeção de combustível. Tudo isto traduz-se numa resposta à aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos, três décimas mais rápido do que o M5 Competition. Relativamente à velocidade máxima, o M5 CS chega aos 305 km/h, porém, limitado eletronicamente. Embora disponha de sistema de tração integral M xDrive, o M5 CS dispõe também de um modo que replica o funcionamento de um modelo de tração traseira, ao entregar a potência apenas ao eixo traseiro. Isto é acompanhado por um som de escape amplificado que garante um carácter mais emotivo.
