Depois da casa de Sochaux ter acabado com o 208 GTI by Peugeot Sport em 2018, ainda não tem sucessor, mas poderá estar a caminho um novo “leão”.
O 205 GTI deixou muitas saudades e os adeptos da Peugeot suspiram por um descendente, mesmo depois da Peugeot e da Peugeot Sport ter lançado versões desportivas do 306, 308, 505, 206, 207, enfim, vários modelos que não satisfizeram os amantes dos desportivos franceses.
O penúltimo 208 ainda deu alguma esperança com a versão GTI by Peugeot Sport, conheceu sucesso, mas as normas antipoluição aniquilaram-no e a esperança volta a nascer com a possibilidade do novo 208 passar a ter uma versão GTI by Peugeot Sport. E, já agora, com o 508 Peugeot Sport Engineered (PSE), confirmado pela Peugeot.
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Podemos, assim, ter um 208 Peugeot Sport Engineered com motorização… elétrica! Se pensava que o carro teria uma versão desportiva híbrida, o tiro saiu pela culatra e o desanimo poderá ser grande. Mas François Wales, patrão da Peugeot Sport, declarou à revista francesa L’Argus que o novo 208 PSE terá performances melhores que a do anterior 208 GTI.
O Peugeot e-208 elétrico, com 136 CV, chega dos 0-100 km/h em menos de 9 segundos. Ora, um 208 PSE poderá ter um motor elétrico com 200 CV e uma bateria de 60 kWh (o e-208 tem 50 kWh), para facilmente cumprir o exercício dos 0-100 km/h perto dos cinco segundos. Porém, para que isso seja possível, a Peugeot terá de trabalhar muito na bateria, pois o e-208 não tem mais que 211 km de autonomia em estrada (252 km em cidade) e pouco mais de 160 km em autoestrada. Ou seja, um 208 Peugeot Sport Engineered elétrico não parece ser uma grandiosa ideia. Veremos.
