O e-Prix do México foi o palco para a apresentação do novo BMW i8 Safety Car da Fórmula E, pilotado pelo português Bruno Correia, que nos faz sonhar com um BMW M i8.
Desde há muito tempo que a Fórmula E utiliza o BMW i8 como “Safety car”, ainda antes da marca bávara ter entrado oficialmente na competição com António Félix da Costa e Alexander Sims. Para a temporada 2018/2019, já com os carros Gen2, a BMW decidiu melhorar o Safety Car da disciplina.
Mudaram as cores do carro, com azul, preto e purpura, linhas geométricas que realçam as formas do desportivo híbrido, visto dos diversos ângulos dos espetadores sentados nas bancadas.
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Depois há uma enorme asa traseira, um “splitter” dianteiro bem mais pronunciado, bancos desportivos com cintos de seis apoios e um arco de segurança. A mecânica continua a estar baseada no bloco a gasolina com 3 cilindros e 1.5 litros com 230 CV e 320 Nm de binário, acoplado a um motor elétrico com 141 CV, o que proporciona 368 CV ao BMW i8. A aceleração 0-100 km/h é cumprida em 4,6 segundos.
Olhando para as imagens, dá ou não vontade de “exigir” á BMW que faça um i8 com chancela M e cerca de 500 CV, com melhorias no chassis e mais exuberância no exterior? Nunca se sabe…
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