A Volvo mudou o nome dos seus crossovers elétricos XC40 e C40 para EX40 e EC40, respetivamente, alinhando-se com a sua nova estratégia de nomes para os modelos puramente elétricos. Os dois primeiros veículos elétricos do fabricante sueco, lançados em 2021 e 2022, têm agora estas novas designações, juntamente com a introdução dos modelos EX30, mais pequeno, e EX90, maior.
A nova designação visa simplificar a distinção entre modelos totalmente elétricos e híbridos. Embora as versões a gasolina e híbrida plug-in do XC40 permaneçam inalteradas, a Volvo retirou a designação Recharge, identificando agora as variantes PHEV como T6 e T8.
Para além da mudança de nome, o EX40 e o EC40 oferecem agora um pacote de software Performance, que aumenta a potência da unidade motriz com dois motores para 436 cv. Não é claro como este aumento de potência afeta a autonomia, mas a Volvo afirma que o EX40 e o EC40 com motor único atingirão uma autonomia máxima de 576 e 582 quilómetros (respetivamente) com um único carregamento.
