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Novo Jeep Wrangler 4xe de 2024 já disponível para encomenda na Europa

José Luis Abreu by José Luis Abreu
19 Novembro, 2023
in AUTO+
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Estão abertas as encomendas na Europa do novo Jeep® Wrangler 4xe de 2024. O novo modelo inclui uma grelha de sete ranhuras e um design interior renovados e oferece uma experiência de condução melhorada. A conetividade, a tecnologia e a segurança têm prioridade com o novo ecrã de 12,3″, o router Wi-Fi integrado, a navegação assistida Tom Tom e o conforto de condução melhorado graças aos novos bancos ajustáveis eletricamente em doze modos e a um conjunto completo de funcionalidades de segurança.

E já pode ser adquirido na Europa. O lendário SUV da Jeep, que sintetiza o ADN da marca ao combinar as características de um todo-o-terreno de alto desempenho consagrado pelo tempo com inovação de ponta através do seu modelo híbrido plug-in, está agora a ser introduzido nos mercados europeus após o seu sucesso nos Estados Unidos, onde continua a ser o híbrido plug-in mais vendido na região.
“O Novo Wrangler 4xe evoluiu a partir das suas raízes tradicionais, tornando-se o porta-estandarte do todo-o-terreno e um dos SUV mais reconhecidos devido ao seu design icónico e elevada performance. Atualmente, oferece uma combinação sem concessões de tecnologia, conforto e características de segurança, com uma condução excecional e uma alma ecologicamente consciente”, afirmou Eric Laforge, Diretor da marca Jeep na Europa.

Abordagem inovadora
A essência do Novo Jeep Wrangler 4xe exala a tradição que estabeleceu este modelo como algo verdadeiramente lendário. A grelha de sete ranhuras personifica o icónico modelo de 1941, do qual herda o seu ADN numa perspetiva de modernização que liga o passado ao presente e ao futuro. A famosa grelha de sete ranhuras do Wrangler de 2024 apresenta um aspeto renovado, com ranhuras pretas texturizadas, molduras metálicas em cinzento neutro e um contorno na cor da carroçaria (ranhuras e molduras em prata platina na versão Sahara). Visual e fisicamente mais finas, as aberturas verticais com textura preta da grelha atualizada melhoram o arrefecimento, introduzindo uma melhoria estética significativa na dianteira clássica do SUV da Jeep, tão icónica e reconhecível que se permite não usar o emblemático logótipo Jeep. Além disso, a versão Sahara do Wrangler passa a contar pela primeira vez com jantes de 20 polegadas opcionais, proporcionando uma atualização refrescante da sua postura e uma experiência de condução extremamente envolvente e confortável.

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Novo Design interior
O interior do novo Wrangler está repleto de características e tecnologia de qualidade superior, juntamente com a funcionalidade e versatilidade Jeep. A consola central, de inspiração histórica, apresenta uma forma limpa e esculpida que complementa o design horizontal do tablier. Um painel de instrumentos envolvente apresenta novas superfícies suaves ao toque, em tecido ou poliuretano, com costuras de realce em contraste. A nova disposição do suporte AMPS está agora presente na parte superior do tablier.

Conectividade total
O novo Jeep Wrangler 4xe inclui serviços conectados que melhoram a experiência do utilizador, proporcionando uma assistência fiável e eficiente para simplificar as tarefas do dia a dia e aumentar a segurança. Nomeadamente, duas funcionalidades de destaque disponíveis são as ligações Wireless CarPlay e Android Auto, que permitem a conetividade sem fios com uma interface de um só toque, eliminando a necessidade de cabos.
Além disso, foi adicionado um novo ecrã tátil para melhorar a experiência geral do utilizador. O ecrã foi ampliado em quase 50% em comparação com o modelo anterior, medindo atualmente 12,3 polegadas, o que resulta numa visualização mais confortável e abrangente dos mapas e do menu. A interface é rica em opções, permitindo aos utilizadores personalizar o menu de acordo com as suas preferências com até cinco perfis.
O acesso ininterrupto a um hotspot Wi-Fi 4G LTE para até oito dispositivos é garantido pela conetividade do novo Wrangler 4xe, uma caraterística de destaque que assegura que os clientes permanecem conectados onde quer que vão. O sistema inteligente do automóvel é atualizado de forma consistente através do serviço OTA (Over the Air), o que significa que é possível gerir os downloads de software sem ter de levar o automóvel à oficina. Estes serviços melhoram a experiência de condução, estabelecendo um sistema de fácil utilização, seguro e sempre vigilante para selecionar o melhor percurso, utilizando os serviços integrados da Tom Tom com atualizações de tráfego em tempo real e pesquisa preditiva.

Evolução tecnológica
As versões Sahara e Rubicon incluem de série os mais recentes bancos dianteiros ajustáveis eletricamente em doze modos, meticulosamente concebidos para expedições todo-o-terreno e personalização do condutor. Estes bancos foram submetidos a rigorosos testes de resistência à água e são excecionalmente duráveis, permitindo que os condutores ajustem a sua posição de condução para um conforto e segurança ideais em qualquer terreno, incorporando a essência e o ADN da Jeep, em particular o da dinastia Wrangler, de ser adequado a qualquer tipo de experiência, proporcionando elevados níveis de adrenalina e mantendo rigorosos padrões de segurança, como evidenciado pelas mais de 85 características de segurança disponíveis no novo Jeep Wrangler 4Xe. Alguns dos mais relevantes incluem o novo Alerta de Atenção do Condutor, o qual alerta se o condutor está em risco de sonolência, o novo Alerta de Saída de Faixa de Rodagem, o qual avisa se o veículo se está a aproximar ou a atravessar as marcações da faixa de rodagem, o novo sistema de Informação de Sinais de Trânsito, que reconhece os sinais de trânsito e transmite ao condutor a informação contida no sinal e os novos Side Airbags para a primeira e segunda filas, os quais complementam os airbags laterais já disponíveis, aumentando a segurança dos ocupantes em caso de impacto lateral.

Tags: jeep wrangler 4xe
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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