A pensar nos prezam um visual mais desportivo, a Fiat decidiu alargar a gama do seu utilitário através da introdução de uma nova versão Sport para o 600. Como principais novidades, e começando pelo exterior, o 600 Sport apresenta a cor de carroçaria Verde Acid, que se junta às sete já existentes, e a qual também pode ser combinada com o tejadilho contrastante pintado de preto; os pormenores exclusivos, igualmente em preto, nas inserções da grelha, nos puxadores das portas, e nos farolins traseiros; o emblema Sport exclusivo aplicado no guarda-lamas; e as jantes de liga leve de 18″ com acabamento escurecido.
Já no habitáculo, fazem a diferença os acabamentos em preto, o painel de instrumentos redesenhado, e, sobretudo, os bancos desportivos, o do condutor com função de massagem.
Mecânica, e dinamicamente, o novo 600 Sport nada tem que o distinga dos restantes membros da sua gama, até porque a gama de motores com que está disponível é a mesma das restantes variantes da família.
Na base da oferta está o conhecido três cilindros a gasolina de 1,2 litros, com turbocompressor e tecnologia mildhybrid, do grupo Stellantis, nas suas derivações de 110 cv e 145 cv, em ambos os casos, combinado com uma caixa pilotada eDCT-6 de dupla embraiagem e seis velocidades.
Também sendo possível optar uma motorização totalmente elétrica de 156 cv, alimentada por uma bateria com 54 kWh de capacidade, que permite anunciar uma autonomia, segundo a norma europeia WLTP, de 398 km no ciclo combinado, e de 576 km em ciclo urbano.
Já disponível para encomenda em Portugal, o novo Fiat 600 Sport é proposto a partir de €30 351 na variante de 110 cv, e de €31 351 na derivação de 145 cv, iniciando-se os preços do 600e Sport totalmente elétrico nos €36 200.
