Depois do Mercedes AMG A45, eis que a Mercedes AMG lança a versão Shooting Brake do CLA equipada com o mesmo motor de 2,0 litros com duas versões, 387 e 421 CV.
O modelo estará à venda no final deste ano e será o terceiro modelo AMG a utilizar o novo bloco 2.0 litros de quatro cilindros sobrealimentado, depois do A45 4Matic e do CLA 45 4 Matic. Como sucede nos outros dois modelos, o motor M139 é servido em duas versões: 387 e 421 CV. O binário é de 480 e 500 Nm, respetivamente, disponíveis entre as 4750 e as 5000 e as 5000 e as 5250 rpm para o 387 e o 421 CV.
Em termos de performances, a versão base chega dos 0-100 km/h em 4,1 segundos, o S faz o mesmo exercício em 4,0 segundos. A velocidade máxima está limitada aos 250 km/h na versão base, aos 270 km/h na variante S. O pacote “Driver Package” permite que a versão base possa chegar, também, aos 270 km/h.
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Como os outros modelos equipados com este motor M139, a tração é feita ás quatro rodas através do sistema 4Matic+ com uma caixa automática de 8 velocidades, com patilhas no volante. O sistema 4Matic+ está equipado com um sistema Haldex de multi embraiagens reconfigurado equipado com um mecanismo de controlo de binário (denominado AMG Torque Control) que utiliza duas embraiagens para poder levar potência individualmente a cada roda.
Graças a estas alterações, a AMG oferece um modo “Drift”, que é acedido através do Dynamic Select que disponibiliza, assim, seis modos de condução: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Race. É de série na versão S mais potente, opcional na versão base no pacote Dynamic Plus.
No que diz respeito ao estilo, o CLA AMG 45 4Matic Shooting Brake adota exatamente as mesmas características do CLA AMG 45 4Matic, ou seja, a grelha dianteira Panamericana, para choques redesenhados, cavas das rodas alargadas e quatro saídas de escape. Por cima do portão traseiro está uma asa maior e na bagageira há mais 10 litros de capacidade que no modelo anterior.
