A Mercedes vai ampliar o seu número de automóveis com a assinatura AMG com o lançamento do primeiro modelo da submarca desportiva da gama Classe E, com motor turbo. O AMG E 43 chega ao mercado europeu nas duas carroçarias disponíveis, berlina e carrinha.
O AMG E 43 está disponível com o mesmo motor 3.0 V6 biturbo visto nas versões equivalentes do Classe C, GLE ou SLC, mas vê a potência aumentada de 367 para 401 cv. O binário máximo também sobe, dos 480 para os 520 Nm, e está disponível logo às 2500 rpm. A variante desportiva do Classe E tem tração integral permanente 4Matic, com distribuição de potência 31/69, e a caixa automática 9G-Tronic de nove velocidades, aqui com afinação desportiva. A berlina atinge os 100 km/h em 4,6 segundos, um décimo a menos que a carrinha.
A afinação do comportamento do carro é selecionável pelo condutor, podendo escolher-se entre os modos Eco, Comfort, Sport, Sport Plus e Individual. Para deixar esse controlo nas mãos do condutor, é ajudado pela suspensão pneumática variável, para manter a estabilidade máxima em curva. O AMG E 43 também adota uma direção mais sensível, dando melhor resposta ao condutor das condições da estrada. Os travões ganham novos discos perfurados de grandes dimensões. Jantes são de 19 polegadas de série e de 20 polegadas como opção.
Artigos relacionados
