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Segundo a ACEA, Associação Europeia de Construtores de Automóveis, em março de 2023, o mercado de automóveis elétricos na União Europeia teve um aumento significativo de novas matrículas (BEVs), que aumentaram 58%, atingindo 151.573 unidades.
Isto equivale já a uma quota de mercado de 13,9% e representa um aumento de 2,5% a partir de Março de 2022 (11,4%).
Foram em março registados ganhos percentuais de dois e três dígitos na maioria dos estados membros da UE. No terceiro maior mercado, os Países Baixos, registaram mais do dobro das vendas, com um aumento de 132,6%. Como resultado, o número acumulado de unidades registadas no primeiro trimestre de 2023 aumentou 43,2%, para 320.987.
Os veículos eléctricos híbridos (HEV) tiveram outro mês forte em março, com as vendas a aumentarem 38,1%, para 264.694 unidades. Este crescimento deveu-se em grande parte a aumentos de dois dígitos nos quatro mercados-chave da UE, particularmente Espanha (+75,3%) e Itália (+47,8%). Consequentemente, os HEV atingiram uma quota de mercado de 24,3%, mais 1,6% do que em Março de 2022 (22,7%).
Após um crescimento negativo nos dois primeiros meses de 2023, o mercado da UE para veículos híbridos plug-in (PHEVs) registou um modesto crescimento de 4,3% em Março, após uma melhoria das vendas em três dos quatro maiores mercados: Espanha (+80,1%), França (+34,5%), e Itália (+23,1%). Em contrapartida, o mercado alemão retraiu-se 38,5%. Apesar dos aumentos em alguns mercados-chave, a quota de mercado global dos PHEV da UE está a perder terreno para outros segmentos de veículos, diminuindo 1,6% de 8,8% em Março de 2022 para 7,2% em 2023.
