Apesar de já ter sido apresentada a mais recente geração do Porsche 911 Turbo e Turbo S, a Manhart decidiu colocar mãos à obra e pegou num Turbo S da geração anterior – para os aficionados do desportivo alemão, um 991.2 – e catapultou a potência do motor para uns impressionantes 850 cavalos.
O Manhart TR850 é um monstro das
acelerações e viu o seu motor ganhar nada mais do que 270 cavalos
de potência. O binário é agora um número de quatro dígitos,
tendo subido de 700 Nm para cerca de 1090 Nm. A aceleração de 0 a
100 km/h demora apenas 2,4 segundos e os 200 km/h chegam, após o
arranque, em 4,9 segundos.
Para se atingirem estes argumentos
técnicos impressionantes, a Manhart modificou os turbos e adicionou
novos intercoolers. A admissão foi igualmente modificada, assim como
o sistema de escape. A centralina foi reprogramada e também a
transmissão PDK foi alterada, recorrendo agora a embraiagens
reforçadas.
