Construído no final de 1953, este Land Rover Series I foi registado com a matrícula NXN 1 no início de ’54, sendo uma unidade pré-série e esteve ao serviço da Família Real, em Balmoral, até 1966.
Depois da oportunidade de ter sido a empresa de leilões escolhida para a venda do Ford Escort RS Turbo que pertenceu anteriormente à Princesa Diana, a Silverstone Auctions vai voltar a receber um dos modelos que esteve em uso pela Família Real, muito antes do Escort de Diana.
Mesmo no final de 1953, a Land Rover construiu um Series I que viria a ser o 11º automóvel registado em 1954. A matrícula, NXN 1, era uma combinação que pertencia à família real e a unidade em questão foi enviada para a propriedade de Balmoral para uma utilização exclusiva de Suas Majestades, Rainha Isabel II e a Rainha Isabel, a Rainha Mãe, além do Príncipe Filipe, Duque de Edimburgo e o Príncipe Carlos, Duque de Rothesay até 1966.
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Este foi o ano em que o Land Rover Series I foi substituído por um modelo mais recente, tendo sido vendido e recebido um novo registo com a matrícula LXC 894D. Desde essa altura, o Series I esteve guardado numa garagem durante diversos anos até que, segundo alguns rumores, foi identificado pelo Príncipe Carlos (agora, Rei Carlos III), que, como oferta, sugeriu e patrocinou o seu completo restauro até ao estado imaculado em que se encontra hoje e que podemos ver nas imagens fornecidas pela Silverstone Auctions.
